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投稿者評価
平均
【総合評価】
BE5の全体的な満足度はほぼ満点に近いと思います。価格のわりには装備もしっかりしているし、割りに高級感もあります。走行性能はインプレッサと同じEJ20エンジンでターボはインプレッサとは違い、独自のツーステージターボを搭載しています。ターボ切り替え時の段つきがちょっと気になるという声もありますが、BG系に比べれば全くの別物になっています。ノーマルで大人しく乗るのもOKですし、チューニングベースとしてカリカリにするのも非常に楽しい車種です。
【良い点】
BE5(特にC型)は価格の割には装備が充実しています。標準でパワーシートやハーフレザーそしてHIDと、走行性能以外の部分でもお金のかかっている車です。足回りもビルシュタインが標準でステーションワゴンよりもお買い得な設定となっています。エクステリアも発表から10年以上経つ今でもそれほど古いイメージはありませんね。
【悪い点】
「セダン=静か」という感覚ではオススメできないかも知れません。普通のセダンというよりはスポーツ性能を追求したクルマなので、運転するのが好きな人にオススメしたいクルマです。
燃費もお世辞にもいいとは言えませんので、クルマ好きの方にオススメしたいです。燃費以上の楽しさがこのクルマには待っています。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
4か月
【総合評価】
税金や燃料代かかるけど、それ以上の満足があります。
【良い点】
内外装のデザイン。加速フィール。コーナーの安定性。なにより水平対向6気筒が奏でる高回転時のサウンドや鼓動。も...
投稿日: 2021年03月07日
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【所有期間または運転回数】
10日ほど
【総合評価】
まったりゆったりおとなしく乗る車。
【良い点】
室内のサイズ感、大柄な自分にはちょうどいい。
装備、サイズの割には割安かな。
燃費もそこそこ。
【悪い点】
BP...
投稿日: 2021年03月08日
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【このクルマの良い点】
価格に対する装備の良さ。
【総合評価】
2.0Rのビルシュタインサスの入ったやつに乗っていました。
まずどんないい足回りだとしてもボディーがグニャグニャ。10年落ちのR33スカイラインからの乗り換えでそう...
投稿日: 2022年02月08日
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【所有期間または運転回数】
3日ほど
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
加速性能、走行直進性、外観がカッコイイ、室内空間が広い
【悪い点】
燃費、車体がそれないりに大きいので小回りがきかない、クラッチが重い(ダ...
投稿日: 2020年08月29日
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115.3
61.7
88
91