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投稿者評価
平均
【総合評価】
BE5の全体的な満足度はほぼ満点に近いと思います。価格のわりには装備もしっかりしているし、割りに高級感もあります。走行性能はインプレッサと同じEJ20エンジンでターボはインプレッサとは違い、独自のツーステージターボを搭載しています。ターボ切り替え時の段つきがちょっと気になるという声もありますが、BG系に比べれば全くの別物になっています。ノーマルで大人しく乗るのもOKですし、チューニングベースとしてカリカリにするのも非常に楽しい車種です。
【良い点】
BE5(特にC型)は価格の割には装備が充実しています。標準でパワーシートやハーフレザーそしてHIDと、走行性能以外の部分でもお金のかかっている車です。足回りもビルシュタインが標準でステーションワゴンよりもお買い得な設定となっています。エクステリアも発表から10年以上経つ今でもそれほど古いイメージはありませんね。
【悪い点】
「セダン=静か」という感覚ではオススメできないかも知れません。普通のセダンというよりはスポーツ性能を追求したクルマなので、運転するのが好きな人にオススメしたいクルマです。
燃費もお世辞にもいいとは言えませんので、クルマ好きの方にオススメしたいです。燃費以上の楽しさがこのクルマには待っています。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
買って1年が経ちましたがとても満足してます。
やっぱりデザインとボクサーエンジンがお気に入りで、室内は静かで運転していても楽しく、長距離移動も苦になりません。
【良い点】
・ボクサーエンジンなのでとても静かで、重心...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
ボディ剛性の強さ、エンジンの性能、トルクの太さ、スバルのレガシィは満足度No.1ですその中でもB4が個人的に好きです
【良い点】
四駆なので雪国でもへっちゃら、運転していて安心感があります。見た目のイカつさも好き♪レ...
投稿日: 2014年04月25日
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【総合評価】
維持費もそんなにかからない車。でもハイオクと燃費8キロぐらいしか無理ですから許せる方どうぞ、これぞスバル
【良い点】
ハンドルがいい感じに切れる タイヤちびりにくい
【悪い点】
タイヤのサイズが少し問題か...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
燃費重視の走行性能が重視される世の中にありながら、スバルならでは水平対向エンジンによるコーナーリングの安定性とターボによる気持ちよい加速感と力強さを体感出来るB4は走りというクルマ本来の走行性能を重視した運転する喜びを思い出...
投稿日: 2013年11月20日
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【総合評価】
走りが静かで安定性があるので、高速道路なども快適に走ることができる車種です。知人がレンタカーでこれを使ったのですが、高評価でした。
【良い点】
トランクが広いところです。
【悪い点】
街乗りだと燃費があまり良...
投稿日: 2013年09月11日
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【総合評価】
もうすぐ10年目になりますが、これといった故障もなく概ね満足出来る車だと思います。
【良い点】
やはりターボならではの加速!燃費も他の方が言うほど悪くなく街乗り12、高速だと15、6はいきます。
【悪い点】
...
投稿日: 2013年09月09日
レガシィB4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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114.9
68.1
93.7
106.5