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投稿者評価
平均
【総合評価】
数人で長距離移動するには重宝しました。 また
AWDが成せる圧倒的なスタビリティは、ロード
スターに乗り換えてから初めて気付くくらい。
家族持ちで速い車が欲しい、、というのであれば
オススメだと思います。
なお、この車はシートとタイヤが命です。タイヤは
ポテンザなど、剛性が高くグリップもそこそこ高い
のを使用すると峠での楽しさが段違いです。
シートもRECAROなど体全体を支えてくれる
製品に交換すると、ノーマルの持つスタビリティの
良さを体感できると思います。
【良い点】
エクステリア:FF車ベースの長いフロントノーズ
以外はまとまりの良いデザインだと
思います。
特にフロントのデザインは光の加減
次第ではハッとするほどインパクト
のある格好良さでした。
インテリア :この価格帯の車であれば、満足できる
かと。
装 備 :E型になってキーレスエントリー搭載
となり、SIドライブやステアリングの
前後方向も調整できる機能も相まって
満足度高いです。
走行性能 :圧倒的なパワー&回転数を2000前後
で維持すれば圧倒的な省燃費性能。
箱根のターンパイクや和歌山県・高野山
の龍神スカイラインなどを走ると最高
ですね!!
【悪い点】
インテリア :後部座席へのエアコンダクトがドリ
ンクホルダー下を通っているので、
エアコンの熱が伝わってしまうのが
難点ですね。
装 備 :運動性能に反比例してシートのデキ
が悪いです。体を点で支えるため、
長距離移動では体が痛くなります。
RECARO必須だと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
スタイリング、走りは日常の走行なら文句なし
!家族が四人乗っても狭苦しいこともなく快適そのもの!
【良い点】
速い!五年乗ったが雪道で助かったことはあっても困ったことがない!
【悪い点】
燃費があまりよくない。...
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
デビューは2014年。先代と比べると全長は50ミリ、全幅も60ミリワイド化され、どっしりとした安定感を印象づけるスバルの最上級セダン。エンジンは2.5Lの水平対向のみで6速マニュアルモードを備えたリニアトロニック(CVT)...
投稿日: 2015年03月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
外観から性能の凄さは分からない。
乗ってこの車の凄さが分かります。
【良い点】
普段は上質な乗り心地と静かさで街乗りに対応します。
いざアクセルを吹かすと車を操る楽しさが体感...
投稿日: 2014年11月23日
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【所有期間または運転回数】
27年10月に購入して2ヶ月、毎日通勤で使用しています。
【総合評価】
前車(トヨタ・プログレ3000)より装備は少し劣りますが、大いに満足しています。
【良い点】
上り坂、高速道路での加速等に...
投稿日: 2015年12月04日
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【総合評価】
4WDのエンジンで走行性能がとても優れていて、かつ、ハンドリングがよく、すごく乗り心地のよいクルマだと感じました。
【良い点】
高速走行時の安定感が抜群によく、また、ハンドリングの反応がよくて、快適に運転できるところ...
投稿日: 2013年08月09日
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【総合評価】
マニュアル走行に切替ができるし、パワフルなのでオートマでも走りが十分楽しめます。
【良い点】
コーナリングの安定性と4WDターボのパワフルさもあって山道も楽しく安心して走れます。登りはパワフルだし、下りは安定していて...
投稿日: 2013年08月16日
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110.3
64.3
92
105.1