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投稿者評価
平均
【総合評価】
ハンドリングが良く、走行性能はとても高いと思います。スタイリングもとてもいいです。
【良い点】
ボクサーエンジンがいいです。
【悪い点】
燃費があまりよくないと思う。あとの内装の質感も。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
蓋をあけると性能がよくスバルでよかったと思わせてくれる
【良い点】
ボクサーエンジンを持つことの喜びがずっと体に残ります。
それほど気持ちよい運転ができるということでしょうか。
【悪い点】
それなりに仕様が...
投稿日: 2014年03月20日
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【総合評価】
良く走るし故障もなくすばらしい車
【良い点】
4WDならではの直進安定性は抜群で、雪道も心強い。280馬力インタークーラーターボ、LSD、ビルシュタイン製サス・ショック、マッキントッシュオーディオ等、盛り沢山
...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
やはり新型よりもこのモデルの方が好きです
【良い点】
テールから見たデザインがGOOD
【悪い点】
大きくなりすぎ。トヨタのテールになりすぎ
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
前モデルから一回り大きく、雰囲気もよりラグジュアリーに変化。これまでのスポーティーなイメージから、どちらかというとおとなし目の高級車といったイメージへ。
【良い点】
歴代レガシー同様、足回り・ハンドリングの良さは秀逸...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
インプレッサかレガシーか迷ってレガシーを購入しました。
BL5のB型オートマからE型マニュアルへの乗り換えです。
同じ車ですが中身は別物でした!
【良い点】
・気持ちがいい6速MTとEJ20のエンジンフィール
...
投稿日: 2014年04月19日
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【総合評価】
とにかく乗りやすい。しかもかっこいい。インプほど過激ではないので、家族持ちでも乗れる。
【良い点】
ビルシュタインサスの乗り心地の良さ、マッキントッシュオーデイオ
【悪い点】
パワーがない。(前車がインプ...
投稿日: 2012年02月06日
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68.2
99.1
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