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投稿者評価
平均
【総合評価】
ミッション楽しいです。
また、自分の思う回転数にコントロールする喜びがあります。それにこのパワー。乗せられているとしても楽しいです。
【良い点】
運転していて楽しいです。この手の車は、今後でてくることは稀で、絶滅危惧種です。
【悪い点】
外観は、好きですが、所有者がいつも見る内装がショボいのが、残念です。そこまで求めてはいけないのだろうけど。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.8 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.2 | 4.0 |
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【総合評価】
コンパクトなパッケージに優れた動力性能で最新のクルマにはないパフォーマンスに優れていると思います。
【良い点】
パッケージ&動力性能
【悪い点】
燃費・経済性
投稿日: 2014年02月14日
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【総合評価】
3ナンバーセダン、しかもハイスペックスポーツカーという豪華な車です。
WRCにも参戦していたインプレッサの血統がそのまま用いられて、豪華な装備が魅力です。2リッターターボで250馬力というハイパワー、フルタイム4WD、AB...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
走りを求めるが、見た目は大人しくっていう人にはお勧めです。車好きの人で、速さと使い勝手の両立を求める人には、4ドアですし、お勧めできますが、正直に言うと、誰にでもおすすめできる車ではありません。
最初からそういう車です。
...
投稿日: 2014年03月30日
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【総合評価】
サーキットにもよく行っておりました、4WDスポーツとして完成度が非常に高いです。
コストパフォーマンスで考えても満足がいくクルマです。
趣味のバイクのレースに注力するために、インプレッサを手放しトランポに乗り換えましたが...
投稿日: 2012年07月11日
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【総合評価】
どんな状況でも安定して走れるようチューニングされている。
FF・FR車に無いAWDの安定感の中でも一歩上を行く。
電子的に車を全て制御するだけでなくドライバーに任された部分もあるため(かなり無理な運転した時のみ)ラリー好...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】4.5
【良い点】
軽さ、走行性能、扱い安さ良い点と言われれば書ききれない程あると思います。私はgc8クーペなんですがね、古い車になりますが年式も気にならないくらい元気にはしってます。以前はランエボ3、5とのってまし...
投稿日: 2012年06月18日
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215.4