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投稿者評価
平均
【総合評価】
サーキットにもよく行っておりました、4WDスポーツとして完成度が非常に高いです。
コストパフォーマンスで考えても満足がいくクルマです。
趣味のバイクのレースに注力するために、インプレッサを手放しトランポに乗り換えましたが、今でもこのモデル(丸目のSti)の中古の出物はないかアンテナ張ってます(^^;
【良い点】
限界域でも常に弱アンダーを保ってくれるので、まずスピン状態になる事はありません。
ノーマルの場合、ランサーと比較すると単なる速さだけは負けます。が、限界域でコントロール出来るセッティングで市販するのがスバルの良心なのだと思います。
街中でも乗りやすいし、エコランすれば12km/L走ります。
【悪い点】
特に無いですが、強いて言えば。。。
Stiでないモデルの5速ミッションはケースが小さいので熱に厳しくミッションオイルの劣化が早いです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.8 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.2 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】18年
【総合評価】5
【良い点】エンジン音、コンパクト、色、良く曲がる、軽量、雪道に強い
【悪い点】燃費
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
動力性能は現在でも色褪せない。
【良い点】
水平対向エンジンンの為、低重心。フルタイム4WDで走行性能は十分。
ブレンボ製ブレーキのためストッピングパワーも抜群。
【悪い点】
燃費は最悪。通常走行ではリ...
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
車好きには最高級の車ですね。自分の思ったような車に変貌できるのもいい
【良い点】
病みつきなる加速力で、AWDですけどDCCDで駆動配分をFRぽく出来るのがいいですね。それに、思ったより燃費も悪くないのもいいですね。...
投稿日: 2013年07月04日
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【総合評価】
インプレッサの正当な進化って感じ。
【良い点】
ボクサーサウンドはやっぱ最高!
【悪い点】
丸目はいやだなー。
投稿日: 2012年03月20日
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【総合評価】
外見はとても良い!が、普通に乗るには少し使いズラい
【良い点】
とてもかっこいい!
【悪い点】
普通に乗るにはあまり良くない
投稿日: 2012年03月21日
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【所有期間または運転回数】
8年
【総合評価】
運転が楽しいの一言です。
結婚し、特になにもありませんでした。子供が生まれて嫁が車を運転する必要があったため、MTからATへ乗り換えましたが、できればもっと乗り続けたかったです。
...
投稿日: 2014年11月08日
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227.5