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投稿者評価
平均
【総合評価】
どんな状況でも安定して走れるようチューニングされている。
FF・FR車に無いAWDの安定感の中でも一歩上を行く。
電子的に車を全て制御するだけでなくドライバーに任された部分もあるため(かなり無理な運転した時のみ)ラリー好きな車好きには絶対オススメ。
【良い点】
雨・雪道での安定性。スバルのAWDはバランスが良い
(AWDだが思っていたよりぐんぐん曲がる)。
通常路面でも高速などではメルセデスCクラスやBMW3シリーズ程度は相手にならない程安定している(比べる相手が違うかも…)。
滅多なことでアンダー・オーバーステアが出ない
(出ても制御しやすい)。
欧州・豪州などでは高級者の部類
(この金額でこの性能の車に乗れる日本は羨ましがられる)。
【悪い点】
AWD+ターボなので燃費はあまりよくない。
低回転域での加速性能がノンターボ車よりやや劣る
(ターボなのでパワーバンドは中・高回転域)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.8 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.2 | 4.0 |
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【総合評価】
外観重視とエンジン音
【良い点】
軽快なフットワーク
【悪い点】
ハンドル小回りがいまいち
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
初期のSTIに乗っていました!何といっても速い!ターボの特徴も当時のスバルらしいドッカンターボ。走ってるっていう感じがたまらないです
【良い点】
とにかく速いです!水平4気筒のサウンドも最高!
【悪い点】
...
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
WRC譲りのハイパフォーマンスな装備が、そのままロードカーに実装された贅沢な車です。走り屋だけでなく、多くの人に体験して欲しい日本屈指のスポーツカーだと思います。
【良い点】
2リッター水平対向4気筒DOCH、ICタ...
投稿日: 2012年06月13日
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
インプはやっぱり最高ですねー
【良い点】
外観、乗り心地などなど
【悪い点】
特にないといっていいでしょう!
投稿日: 2015年02月14日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】満足する
【良い点】高速走行時に安定している 乗降がしやすい
【悪い点】室内空間
投稿日: 2014年09月30日
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【総合評価】
とってもステキなクルマです。
【良い点】
運転していて最高です。燃費は悪いしウルサイしクラッチは重いけど、
それが良いんです。運転していてわくわくする楽しいクルマです。
加速は良いしコーナーは良く回るし力強いし....
投稿日: 2012年11月02日
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231.4