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投稿者評価
平均
【総合評価】
6年落ちで、走行45000キロの中古で購入しました。
今のところ不満らしい不満は殆ど無いですね。
購入前は、低速トルクと加速性能について特に心配していました。
しかし乗り始めてみたら、私の乗りかたでは十分な性能でした。
当然ターボ車と比較(当方フォレスターターボのオーナーだった経歴があり。)したら加速性能では劣りますが、エンジンの吹け上がりが良いし、公道では十分な加速をしてくれます。
また、ボディー剛性が高いこともあって、安心感を持って運転することができます。
スポーツワゴンの最後の1年だけ売られていた、EL15エンジンを積んだ希少車に乗れることも喜びの一つです。
本当に楽しい車ですので、長く乗り続けたいと思っています。
【良い点】
・ボディーがしっかりしているからか、運転していて安心感がある。
・コーナーリング中の安定感。
・スムーズに吹け上がるEL15エンジン。
・私には必要十分な加速性能。
・運転席からの見切りの良さ。
・4輪ディスクブレーキの踏み味。
・疲れにくいフロントシート。
・自発光の3連メーター、合成革仕様のステアリング。
【悪い点】
・フロントのフェンダーとタイヤの隙間がちょっと広いかな。(でも足回りのバランスがいいようなので、ローダウンの予定は無し。)
・純正オーディオのサウンド。(デッキとスピーカーを社外品に交換。)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 3.7 |
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【総合評価】
良い
【良い点】
走行時の安定感 アイドリング時室内の振動・騒音がほとんどない
ノーマルの足回りでも意外にしっかりしている
【悪い点】
年式によっては走行時に異音がみられる
Eオイル種類が少な...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
4万キロの中古をディーラー中古車部で購入後5年で5万キロ走っています。こういう車ですので
路面の状態がそのままお尻に伝わる乗り心地は仕方ないところです。燃費も8キロですが、15年
前の250馬力の車なら良い方だと思います...
投稿日: 2015年03月27日
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【総合評価】☆5つです。子供の進学もあり維持費がかかるので泣く泣く手放しましたが、本当にいい車です。
【良い点】走りの良さと足回りのつくりのよさ。さすが4WDなので雨の激しい高速でも安定感は抜群で安心して走れます。
...
投稿日: 2012年07月13日
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【総合評価】
カローラAE91Gからの乗り換えです。
当時、スバルのラインナップ中いちばん低価格帯の車種なのに、安物の造りでないところがすばらしいです。
【良い点】
エンジン、室内の静粛性が良い。
高速道路を100KM/hあた...
投稿日: 2012年01月19日
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【所有期間または運転回数】
先月、セカンドカーとして購入。
通勤&お買い物でほぼ毎日運転しています。
趣味でもう一台スポーツカーを所有しておりますが、最近はこの車ばかり乗ってます。
【総合評価】
★★★★☆
新車価格150万...
投稿日: 2015年06月04日
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【総合評価】
価格的にも安かったので満足でした♪
【良い点】
加速も良く、走っていて気持ちいいです。
【悪い点】
やはり燃費が悪いところでしょうか。
平均リッター8kmくらい?
投稿日: 2012年02月07日
インプレッサスポーツワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサスポーツワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
118.2
209.6
48.4
61.3