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投稿者評価
平均
【総合評価】レースベース車両としての走行性能優先の設計から解き放たれて日常の使いやすさも考えられるようになったのかとても乗りやすくなりました。
【良い点】Aピラー周辺がうまく整理され、広いフロントガラスとドアミラーの取り付け部分の三角窓
お陰で前方視界が広くなりました。
先代GR型よりもすべてのシートが広く居住性が向上し、ドアの開口部も大きく取られて乗り降りもしやくすなりました。
フロントコンソール内の吸音材にシンセレートを多用し取付箇所を増やしてエンジンルームからの騒音を低減しています。
XVハイブリッドで追加されたコンソールボックス裏のエアコンの騒音防止カバーが流用可能で部品販売で購入して取り付けるとエアコンの外気取り入れダクトやコンプレッサの排水ダクト経由で入ってくるロードノイズを減らせます。
【悪い点】
天井に防音材が入っていないために雨の音が大きいです、さらに前後のホイールハウス周辺に開いている排水孔からロードノイズが入ってきてリアクォーターやセンターピラーのサービスホールを抜けて天井まで上がってくるためにロードノイズが少し気になります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【総合評価】コストパフォーマンスが高いです。初めて車を買う方、新社会人、女性向けだと思います。街乗りでは、力不足など全く感じずスムーズに加速できる。ただ、このグレードだと高速道路での力には限界があり不安定。
【良い点】
デザイン...
投稿日: 2014年02月12日
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【総合評価】
4駆でアイサイトが付いて他の装備も考えると値ごろ感に思える。ハイブリッド仕様が出たら鬼に金棒の車になると思う。
【良い点】
アイサイトの機能はそれなりの性能があるので、過信せずにボーンヘッドをサポートしてもらえると思うく...
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
今までの「インプレッサ」と言う名前でのスボーティなイメージでは購入しない方が良いですよ。ただし新型インプレッサは歴代のインプレッサと同じ運転が楽しい車です。また燃費や質感も向上していますし安全性もあり四人家族で車買う人にオス...
投稿日: 2014年03月06日
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【総合評価】消去法で車を選んでいった結果、この車にたどりついた。そして試乗して気に入り、購入を決意。マツダのアクセラスカイアクティブと競合して、営業さんの対応の良さと、コストパフォーマンスで、この車に決めましたが、この車にして良かったと思っ...
投稿日: 2012年07月07日
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【所有期間または運転回数】
購入して15ヶ月、2回/週
【総合評価】
長距離走行が楽しくなる車
【良い点】
安全装備及び追従装置が良い
【悪い点】
静粛性がちょっと
投稿日: 2017年07月07日
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【総合評価】
グレードにもよりますが、走りの良さだけでなく安全性が揃っています。車離れしている若い人に乗って欲しい車です。
【良い点】
走らせてすぐにスバルらしさを感じます。高速道路でも市街地でも、走っていて楽しいと感じさせる車作...
投稿日: 2013年02月07日
インプレッサスポーツ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサスポーツ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
126.8
64