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投稿者評価
平均
【総合評価】
並みの上かな
【良い点】先ず燃費 うまく走れば23km/L程(アイドリングストップはキャンセル)になることもあるが、市街地では重く感じる(当然燃費も悪い)ので、郊外向けの車と言える。
高速走行は2WDでも以前のレガシー(BE5)よりよい。
【悪い点】とにかくシャクリが気になる。特に長い下り坂をアクセルOFFで下る時と、加速時30〜40km/h時で、少し品がない。
ハンドリングの重さはよいが、切れが悪い(レガシー程度の五感に合うようなクイック感がほしい)
目的地への移動を楽しむ車から、目的地に行く為の車に指向を感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
安全性能が充実し過ぎている程、良い!
【総合評価】
1.6リットルの4WD車なので燃費はそれなりだが、スペック数値からは想像出来ないぐらいの走行性能(ただし、加速性能はイマイチ)何よりも、安全性能が突出して...
投稿日: 2023年01月23日
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【このクルマの良い点】
デザインが洗練されている。歴代インプレッサでは一番好み。
車を真正面(真後ろ)から見たときの縦横比的にもマル。
プレスラインのメリハリが効いている。
デザイン要素に直線・並行が取り入れられていて安定感があると...
投稿日: 2022年09月23日
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【このクルマの良い点】
クセが無く、尖り過ぎない見た目。
ボンネットのプレスラインや、そこからフロントのフェンダーへの繋がり。
ショルダーラインとテールランプへの繋がり。
テールランプとバンパーの繋がりと張り出し方・エッジの効かせ方...
投稿日: 2021年10月23日
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125.2
63.7