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投稿者評価
平均
【総合評価】消去法で車を選んでいった結果、この車にたどりついた。そして試乗して気に入り、購入を決意。マツダのアクセラスカイアクティブと競合して、営業さんの対応の良さと、コストパフォーマンスで、この車に決めましたが、この車にして良かったと思っている。
出来るだけ、長く乗り続けたいと思う
【良い点】2.0Lなので、トルクが十分にあり、アクセルを踏むと、気持ちよく加速してくれる。エコモード時は、モサッとした加速だが、無理やりアクセルを踏めば問題なし。又、Sモードにすると全く違う加速性能になり、気持ち良い。
【悪い点】ハンドル周りに配置されている、マルチファンクションディスプレイ操作スイッチの配置場所が悪い。何でここに配置したのだろうか?パドルシフトレバーと間違えて操作してしまい、エンジンブレーキが利かずに、怖い思いをする事がある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.5 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
約一年半
【総合評価】
はしりやすくてめちゃくちゃいい
【良い点】
加速がよくて、曲がりやすい
【悪い点】
後ろの席が倒せない
投稿日: 2015年02月13日
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【総合評価】
ハイブリッドといっても、プリウスのような超低燃費モデルを期待してはいけません。このクルマの位置付けは普通のインプレッサよりもちょっと動力性能が高く、ちょっと燃費もよく、内装を上質に仕上げた「インプレッサの最上級グレード」。...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
満足してます。
【良い点】
色
【悪い点】
なし
投稿日: 2014年07月20日
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【総合評価】
走りと内装は合格圏内ですが,いざ購入となると迷いますね。
【良い点】
しっかりしたボディですね。ベースがいいのでしょうか?
たわみやキシミは感じません。
車高も低め,低重心なのでフラフラしません。
シートも疲れにく...
投稿日: 2012年08月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】素晴らしい
【良い点】アイサイトの完成度、AWSの操縦安定性
【悪い点】遮音が脆弱で外部からの音がうるさい
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
並みの上かな
【良い点】先ず燃費 うまく走れば23km/L程(アイドリングストップはキャンセル)になることもあるが、市街地では重く感じる(当然燃費も悪い)ので、郊外向けの車と言える。
高速走行は2WDでも以前のレガシ...
投稿日: 2013年04月28日
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131.5
63.8