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投稿者評価
平均
【総合評価】
週末アウトドア利用目的で使用しています。
価格とスペックのバランスで決めました。
後付けでタワーバー取付あり。
サンルーフ車なのでコーナーリングが安定しました。
お勧めです。
【良い点】
目的地まで「安全に」「早く」運んでくれます。
ディーラーのケアも好印象でした。
【悪い点】
荷物を積載量はやや頼りない。
キャリア取付けでもっと積めるが
サンルーフ設定だとキャリアも選択肢が狭くなります。
フォレのサンルーフは大きめです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】そんなに広いわけではないが、家族が普通に入れて
とてもリラックスできる車です
【良い点】家族四人には、とても最適で十分なスペースがあります
【悪い点】家族が多い場合はあんまりオススメはできません
投稿日: 2012年12月10日
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【所有期間または運転回数】
もうすぐ3年、ほぼ毎日運転
【総合評価】
前車もフォレスターで25万キロ走りました。車検を機に買い替えを考えていると、担当者から「ぜひ乗っていただきたい車がある、絶対に損はさせない」と言われ、憧れのター...
投稿日: 2015年12月02日
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【総合評価】
タイトル通りオールラウンドのシチュエーションに対応できる良さを持っている。遊び心がある人には価値のある価格で装備、安全性のコストパフォーマンスが最高点
【良い点】
X-modeの使用で雪道のスタックの心配がないほど心...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
外観は先代から大きな変化は見られないけどフロントマスクなどはかなり迫力が増してかっこよくなりました。
【良い点】
シンメトリーAWDということで見た目に分かるものではありませんが、これってかなりの優れものです。まだ体...
投稿日: 2014年07月02日
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【総合評価】
エクストレイルからの乗り換えです。
とにかく遅い車でしたので、燃費が悪くても、値段が高くても、ターボ車を選びました。
【良い点】
ターボの加速、高速時の安定性がすばらしいです。どれだけ載せても走るし、燃費は7〜12...
投稿日: 2012年06月14日
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【所有期間または運転回数】
1年未満
【総合評価】
sg→shに乗り換えです。静粛性、安定感が格段に上がりました。車高が高くなったからだと思いますが、「フワフワ」した感じがあります。
【良い点】
ターボの加速、高速時の安定...
投稿日: 2018年10月03日
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268.8
131
68.5
102.7
103.2