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投稿者評価
平均
【総合評価】
総合的にみて乗り心地の良さと、走行の安定感はかなり評価できます。
【良い点】
四駆だけに、高速走行時の安定感がいいです。そのため、体の負担も少ないです。旅行好きの私たちにとっては良い点です。1歳と3菜の子供たちも車酔いすることもありません。
【悪い点】
一番は燃費の悪さ。仕方ない点はありますが、普段の買い物にも利用しているのでもう少し燃費がよくなると嬉しいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
何といっても丈夫なエンジンと足まわり。乗り続けて10年以上で走行距離17万km以上ですがエンジンや足など走行に関する大きな故障はなし多少燃費が悪くなってはきたが元気に走っています。最近エアコン関連で修理があったもののそれくら...
投稿日: 2013年11月02日
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【総合評価】
街乗りSUVの皮を被った、走行性能特化のカルトカーです。 「スポーツカーの走行性能と快適性+セカンド軽カーの実用性と内外装」ですので、カスタムベース車としては申し分ないでしょう。ガンガン走って使い込んだら維持費はしっかり...
投稿日: 2012年06月13日
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【所有期間または運転回数】
前レビューと同じ
【総合評価】
前レビューと同じ。
今回は☆の訂正とコメントの追加。
【良い点】
○数字上の最小回転半径は平凡だが、視界が良く四隅の把握しやすさにより取り回し性が良好。
○W...
投稿日: 2017年06月15日
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【総合評価】
総合的にはまずまず満足できる。地上高が高いため、オフロード走行には適している。
【良い点】
荷室が広く使いやすい。
【悪い点】
ターボ車でないため、加速感がいまひとつ。燃費もそれほどよくない。
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
もうすぐ3年、ほぼ毎日運転
【総合評価】
前車もフォレスターで25万キロ走りました。車検を機に買い替えを考えていると、担当者から「ぜひ乗っていただきたい車がある、絶対に損はさせない」と言われ、憧れのター...
投稿日: 2015年12月02日
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【総合評価】
冬道走行での安定性、安全性が他車を圧倒している。ターボ付きでも燃費が意外と良い。
【良い点】
乗り降りしやすく腰痛持ちでも苦にならない。フレキシブルタワーバーの追加でハンドリングが格段に良くなる。
【悪い点】
...
投稿日: 2013年07月18日
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465
277.5
119.3
67.4
129.2
118.5