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投稿者評価
平均
【総合評価】
最高のハンドリングと足回り、バケットシートの座り心地は大人を満足させる!
【良い点】
まずは、専用の足回りのチューニングとミシュランのスーパーパイロットスポーツの組み合わせ、そしてバケットシートのホールド性が生み出す乗り心地は最高!
ムース皮のハンドルの心地よさと強靭でしなやかさを感じさせるボディ合成の懐の深さは、STIフレクシブルパーツと太くなったドライブシャフトの成せる技。これ迄、インプレッサWRX SPEC Cを乗ってきた自分にとっては、ここ迄乗り心地とハンドリング性能、エンジンのつきが良い車は初めてです。
いつ迄も乗っていて愉しい!と思った車は初めて。
マニアックなチューニングですが、カタログの数値性能以上のものは感じられます。
大人になったら感じられる所有する喜びを与えてくれると言っても良いと思います。パワーだけでは無い、車を意のままに操る事の愉しさを教えてくれる車だと思います。
【悪い点】
もう5ミリ車高を落として欲しかった。限定車らしくシリアルナンバーや、鈴鹿優勝記念モデル的に登場させて欲しかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 4.2 |
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【総合評価】
ドライブ好きの人には最高の一台だと思います。
【良い点】
外観のデザインはカッコよくて、加速感はイイ感じです。
高速道路でも峠道でも安定感は抜群です。
【悪い点】
ターボ車の設定もあったらなと思いました。
投稿日: 2013年04月28日
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【総合評価】
トヨタ86とは兄弟関係にある本格FRスポーツ。水平対向エンジンのメリットを生かした低重心レイアウトはスポーツモデルにピッタリだ。トヨタのD−4S技術を盛り込んだ2LNAエンジンはリッター当たり100馬力のパフォーマンスを持...
投稿日: 2014年12月26日
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【総合評価】
誰にでも扱いやすいスポーツカーだと思いました。
【良い点】
軽い車体に伸びのあるエンジンが快適です。
シャープで洗練されたデザインがカッコイイです。
【悪い点】
スポーツカーなので当然ですが、やはり車内が狭...
投稿日: 2013年07月24日
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【総合評価】
久しぶりに購入してもいいと思えるスポーツカーに出会った。
【良い点】
価格を考えたら十分に満足できる。ターボと四駆モデルがあったらもっと良かったんですが。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
シートは国産最上、大きくゆったりとしてコシとハリがある
【良い点】室内インテリアは洗練されていて落ち着きがあります。
後部座席には余裕があって長距離の移動も楽です。
【悪い点】高級感に欠ける、FFなので小回りが苦手...
投稿日: 2013年09月24日
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【総合評価】
誰にでも快適なドライブができるスポーツカーだと思います。
【良い点】
軽量でコンパクトな車体なので加速力は凄く良いです。
【悪い点】
室内がやや狭いような印象を受けました。
投稿日: 2013年06月28日
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307.8
170.3