MYページ
新車価格 2,900,000円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABA-MF4 |
| 全長×全幅×全高 | 4240×1775×1460mm |
| ホイールベース | 2625mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1510/1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1330kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | F4 |
|---|---|
| 最高出力 | 133ps(98kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m(191N・m)/3750rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 82.7mm×93.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | マルチポイントインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.6km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット |
| サスペンション形式(後) | トレーリングアーム |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R16 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP(横滑り防止装置) |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | パール・ブラック(M) | |
| 白系 | ||
| 緑系 | アンティーク・グリーン(M) | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | スチール・グレー(M)orカシオペアグレー | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナム・シルバー(M) | |
| 赤系 | パボ・レッド(M) | |
| 青系 | エクストリーム・ブルー(M) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ポワーブル・ベージュ(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
14件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ルノー/メガーヌ
【このクルマの良い点】
優れた直進性、良く曲がるハンドリング、パワーも十分
【総合評価】
先ずは欠点
車重が1430kgと重い
整備性も操作性も細かい所がフランス車
今時タイベル…
投稿日: 2023年07月01日

東北エリア初開催!ルノー&アルピーヌの交流会「ルノー・アルピーヌ デイ」
東北エリア初!ルノー&アルピーヌのファン交流イベント「ルノー・アルピーヌ デイ」、国際レーシングコース スポーツランドSUGOで6月16日(日)開催!
2024.6.6 UP

ルノー・スポール最後の限定車 「メガーヌR.S.ウルティム」出展 東京オートサロン2024
ルノー・ジャポンは東京オートサロン2024への出展概要を発表。ルノー・スポールが手掛ける最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. ウルティム」を展示する。
2023.12.8 UP

【ルノー R.S. ULTIMATE DAY】ルノーのスポーツモデルが愛される理由
【ルノー R.S. ULTIMATE DAY】ルノーのスポーツモデルが愛される理由
2023.12.1 UP

ルノースポール公式イベント「R.S.アルティメットデイ」11月25日開催!千葉・袖ケ浦
ルノー・スポールとして最後の公式オーナーイベント「R.S.アルティメットデイ in 袖ヶ浦フォレストレースウェイ」を11月25日に開催!
2023.10.31 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (ハッチバック) |
ABA-MK4MM | 1598cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 2,500,000円 |
| 1.6 (ハッチバック) |
ABA-MK4M | 1598cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 2,600,000円 |
| ツーリングワゴン1.6 (ワゴン) |
ABA-KMK4M | 1598cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 12.0km/l | 2,720,000円 |
| ツーリングワゴン2.0 (ワゴン) |
ABA-KMF4 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 3,020,000円 |
| 2.0プレミアムグラスルーフ (ハッチバック) |
ABA-MF4 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 3,350,000円 |
| ツーリングワゴン2.0プレミアムグラスルーフ (ワゴン) |
ABA-KMF4 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 3,470,000円 |
| ルノー スポール (ハッチバック) |
ABA-MF4R2 | 1998cc | 3 | 6MT | FF | 5名 | ----km/l | 3,900,000円 |
| ルノー スポール (ハッチバック) |
ABA-MF4R2 | 1998cc | 5 | 6MT | FF | 5名 | ----km/l | 4,000,000円 |
| グラスルーフ カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
ABA-EMF4 | 1998cc | 2 | 4AT | FF | 4名 | ----km/l | 4,100,000円 |
ルノー スポールLSDリミテッド ![]() (ハッチバック) |
ABA-MF4R2 | 1998cc | 5 | 6MT | FF | 5名 | ----km/l | 4,250,000円 |
ルノー メガーヌ2.0(2008年4月)(10046849)の車種カタログ情報ならグーネット中古車