エクストレイル(日産)の口コミ・評価：必要にして十分（2015年12月）

日産エクストレイル【必要にして十分】のレビューをご紹介

日産　エクストレイル[2015年12月]

投稿者評価

平均

必要にして十分投稿日：2021年03月10日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【所有期間や運転回数】
中古車で購入して納車から２週間程度です。運転は一日おきくらいです。

【このクルマの良い点】
実車は写真などで想像していたよりもフロントフェンダーまわりが流麗でカッコいいです。ブラックエクストリーマーＸにしましたが、ワイルドさも申し分なく、アウトドアを意識したパーツのまとまりが非常に良いと感じました。なんといってもハイブリッドかつ４ＷＤが魅力でしたが、どちらも裏切っていません。ハイブリッド・システムは非常によくできていますし、高速道路においても積極的にエンジンを止めようとするところに非常に巧妙なつくりを感じました。長距離の移動が楽しみになりました。また、国産車では珍しく直進安定性が良いため、高速道路の運転も比較的楽です。ストロークが固めなのも高速道路においてはプラスに働いており、タイヤのチョイスによっては快適性が増すものと思われます。その意味では都会からスキー場に向かうようなシチュエーションでは頼もしい味方になることを期待しています。コストパフォーマンスの高い車であり、売れた理由が理解できました。また、ガラス面積が非常に大きなパノラミックスライディングルーフはとても解放感があり、お薦めできるオプションです。

【このクルマの気になる点】
シートがこのクラスにおいても手動調整であることはマイナスです。シートバックを倒した際などに、元のポジションをメモリーしておける電動シートなどはやはり欲しいところです。また、シフトレバーまわりのピアノブラックのツルんとしたデザインはあまりにも簡素で安っぽさを感じます。後期型ではシフトブーツなど若干の改善が見られますが、それでもデザインに工夫が欲しい点です。また、前期型ではステアリングがまだ円形のものが採用されていたわけですが、この手のＳＵＶとしてはそもそもグリップが細いのと、滑りやすい素材であると思います。後期型では改善されているので、中古車を選ぶ際のポイントかもしれませんが、後期型ではシートヒーターが標準では付かないこともあり、何を取るかはユーザー次第になるでしょう。

【総合評価】
非常に満足度は高い車です。国産車６台、輸入車６台を過去に所有しましたが、あらためて国産車の魅力も認識した次第です。ＳＵＶで何を重視するのかを考えたときに、スキーやスノボに行く、などのアウトドアのシーンで利用するという目的がはっきりした場合には最適な選択肢の一つであることは間違いありません。競合する国産ＳＵＶよりもその傾向は顕著であると思います。もちろん輸入車でその方面の魅力が高い車はたくさんありますが、コストパフォーマンスと省燃費の技術やユーティリティなど含めて及第点の車であると思います。