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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
一年三ヶ月
【総合評価】
総合評価は申し分なく合格レベルです。大きなわりに運転がしやすく 安全性も悪路の走破性も
言う事なし。車体の割に 普通に安全運転をしていれば1時間程の距離でも燃費は15?くらい
最高値は18.5?の驚き。 ハイブリットにする必要が無いほど燃費が良い
安全装置も走行時・駐車時共に十分機能して うっかりミスも帳消しにしてくれて
おかげで未だに傷一つ有りません。値段的にもお買い得感が有ります 乗り心地は若干硬さが有ります がSUVでしたら合格点です。 雪道でもスタッドレス装備なら満足のいく運転が出来ます。
とにかくオールラウンドに使える車です。今までに乗った車の中で最高クラスです
【良い点】
車体の割に運転し易く疲れない 燃費が良い 価格も安い 安全性が良い
駐車時の自動アシストが良い
【悪い点】
クラクションのボタンが意図せず押してしまう位置に有る
車周りのセンサーがシビア過ぎて雨だれでも反応する事が有る
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
再度、エクストレイルe4乗って静寂性はアリア同様にありサイズも運転しやすい。人気でオーダーストップは残念。
【総合評価】
デザインは賛否が別れそうもバランスはいい。踏み込んだ時のパワーはワンテンポ遅れてアリ...
投稿日: 2023年04月05日
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【このクルマの良い点】
日産エクストレイルG e−4ORCEに乗って、走行性の良さに驚きました。大きな車体ながらカーブの多い山道でも大きく膨らむ事がなく、ブレーキを踏んだ際も車がフラットに減速するので前のめりになる事がありません。新テクノ...
投稿日: 2023年11月17日
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