MYページ
【総合評価】
デビューは2013年12月。タフなイメージをアピールしていた初代、2代目に対して、3代目はモダンなスタイリングを採用している。ボディサイズは全幅がややワイドになったものの、全長と全高に大きな変化はなし。ホイールベースが75?延長されて室内空間が拡大されたことで、3代目は3列シートの7人乗り仕様が設定されている。
パワーユニットは2L直噴のみ。基本的にセレナと共通だが、エクストレイルにはモーターアシスト機能は付かない。さすがにトルクフルといった力強さではないが、実用域での扱いやすさはこれで十分。アイドリングストップからの立ち上がりがスムーズでエンジンフィールも4気筒としては滑らか。静粛性にすぐれ、乗り心地もSUVとしては快適な部類に入る。
【良い点】
オールモード4×4−iは抜群の悪路走破能力を持つが、オフロードや積雪路など、そういう場面で使う機会がほとんどないのであれば安価で燃費性能にすぐれるFFで十分。
【悪い点】
オプションの3列シートで7人乗りが可能となるが、3列シートはフロアが高く、足元が狭い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 4.1 |
エクストレイル(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エクストレイル(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。