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新車価格 3,672,000円
中古車価格帯17.5〜693万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | LDF-VW2E26 |
| 全長×全幅×全高 | 4695×1695×1990mm |
| ホイールベース | 2555mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1475/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1960kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | YD25DDTi |
|---|---|
| 最高出力 | 129ps(95kW)/3200rpm |
| 最大トルク | 36.3kg・m(356N・m)/1400〜2000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHCICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2488cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×100.0mm |
| 圧縮比 | 15.0 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | EDI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 12.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | リジッドリーフ式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 195/80R15 103/101L LT |
| タイヤサイズ(後) | 195/80R15 107/105L LT |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.827 |
| 第2速 | 2.368 |
| 第3速 | 1.519 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.834 |
| 後退 | 2.613 |
| 最終減速比 | 3.700 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む]) |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | スーパーブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | タイガーアイブラウン(PM) | |
| 紺系 | ダークブルー(P) | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブリリアントシルバー(M)orブレードシルバー(M) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ブリリアントホワイトパール(3P) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
18件
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日産/NV350キャラバンバン
【このクルマの良い点】
ライバル車「ハイエース」からの乗り換えです。
ハイエースと比べて優っていると感じたのは、エンジン性能とAT。マイナーチェンジをしていて三菱製のディーゼルターボエンジンに…
投稿日: 2023年03月28日
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日産/NV350キャラバンバン
【所有期間または運転回数】
これからですとってものりたい
【総合評価】
いざ大自然へ
【良い点】
いっぱい
【悪い点】
ない
投稿日: 2021年07月23日

2人旅に特化したNV350ベースのキャンピングカー「NICO」発売 ドリームドライブ
日産・NV350 スーパーロング標準幅ハイルーフをベースにした新型キャンピングカー「NICO(ニコ)」を12月より発売!
2023.12.4 UP

キャラバン プロスタイルなど ディーゼル車マイナーチェンジ
キャラバンの特別仕様車や車中泊仕様車などがマイナーチェンジ。価格は3,444,100円から(消費税込)。
2022.2.28 UP

キャラバン ディーゼル車をマイナーチェンジ 全車AT仕様に 日産
昨年10月のガソリン車に続き、ディーゼル車もマイナーチェンジ。全国希望小売価格帯は3,095,400円〜4,182,200円(消費税込)。
2022.2.28 UP
![]()
仕事に遊びに! 新型キャラバン先行試乗
顔も名前も装備も新しく、信頼と使い勝手は変わりなく
2021.11.25 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,948,320円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,980,720円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 2,007,720円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 2,040,120円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 10.2km/l | 2,104,920円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 2,115,720円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 2,147,040円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 2,179,440円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 2,207,520円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.7km/l | 2,214,000円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 2,239,920円 |
| DX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 2,316,600円 |
ライダーDX ![]() |
CBF-VR2E26 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 2,445,120円 |
ライダーDX ![]() |
CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 2,477,520円 |
| プレミアムGX | CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 9.7km/l | 2,814,480円 |
ライダープレミアムGX ![]() |
CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 9.7km/l | 2,976,480円 |
プレミアムGX クロムギアパッケージ ![]() |
CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 9.7km/l | 2,976,480円 |
プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ![]() |
CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 9.7km/l | 3,052,080円 |
ライダープレミアムGX インテリアパッケージ ![]() |
CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 9.7km/l | 3,084,480円 |
ライダー ブラックラインプレミアムGX ![]() |
CBF-VR2E26 | 1998cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 9.7km/l | 3,160,080円 |
| DX | CBF-CS4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.1km/l | 2,313,360円 |
| DX | CBF-CS4E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.1km/l | 2,345,760円 |
| DX | CBF-CS4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.1km/l | 2,372,760円 |
| DX | CBF-CS4E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 9.1km/l | 2,405,160円 |
| DX | CBF-CS4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 8.8km/l | 2,405,160円 |
| DX | CBF-CS4E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 8.7km/l | 2,471,040円 |
| DX | CBF-CS4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 9.1km/l | 2,481,840円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 13.2km/l | 2,560,680円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 13.2km/l | 2,593,080円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 13.2km/l | 2,620,080円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 13.0km/l | 2,652,480円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | 13.0km/l | 2,717,280円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | 13.0km/l | 2,728,080円 |
DX クロムギアパッケージ ![]() |
CBF-CS4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 8.8km/l | 2,729,160円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 12.4km/l | 2,765,880円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 12.4km/l | 2,798,280円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 12.2km/l | 2,826,360円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 12.2km/l | 2,826,360円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 12.0km/l | 2,831,760円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 12.2km/l | 2,858,760円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 12.0km/l | 2,859,840円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 12.0km/l | 2,886,840円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 12.0km/l | 2,919,240円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 11.8km/l | 2,919,240円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 12.2km/l | 2,935,440円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.6km/l | 2,979,720円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 11.8km/l | 2,985,120円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 12.0km/l | 2,995,920円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.6km/l | 3,012,120円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.6km/l | 3,039,120円 |
ライダーDX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 12.2km/l | 3,063,960円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,072,600円 |
ライダーDX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 3名 | 12.2km/l | 3,096,360円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW8E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,132,000円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,148,200円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW8E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,165,480円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW8E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,192,480円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW8E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,224,880円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW8E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.0km/l | 3,224,880円 |
DX クロムギアパッケージ ![]() (ディーゼル) |
LDF-CW4E26 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 3名 | 11.8km/l | 3,243,240円 |
ライダーDX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.6km/l | 3,276,720円 |
| DX (ディーゼル) |
LDF-CW8E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,301,560円 |
ライダーDX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.4km/l | 3,310,200円 |
| プレミアムGX (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 12.2km/l | 3,434,400円 |
DX クロムギアパッケージ ![]() (ディーゼル) |
LDF-CW8E26 | 2488cc | 4 | 5AT | パートタイム4WD | 3名 | 11.0km/l | 3,548,880円 |
ライダープレミアムGX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 12.2km/l | 3,596,400円 |
プレミアムGX クロムギアパッケージ ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 12.2km/l | 3,596,400円 |
| プレミアムGX (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 2名 | 11.4km/l | 3,648,240円 |
ライダープレミアムGX インテリアパッケージ ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 12.2km/l | 3,704,400円 |
ライダー ブラックラインプレミアムGX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW2E26 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 2名 | 12.2km/l | 3,780,000円 |
ライダープレミアムGX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 2名 | 11.4km/l | 3,810,240円 |
プレミアムGX クロムギアパッケージ ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 2名 | 11.4km/l | 3,810,240円 |
プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 2名 | 11.4km/l | 3,885,840円 |
ライダープレミアムGX インテリアパッケージ ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 2名 | 11.4km/l | 3,918,240円 |
ライダー ブラックラインプレミアムGX ![]() (ディーゼル) |
LDF-VW6E26 | 2488cc | 5 | 5AT | パートタイム4WD | 2名 | 11.4km/l | 3,993,840円 |
日産 NV350キャラバンバンプレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック(2016年11月)(865164)の車種カタログ情報ならグーネット中古車