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ノート(日産)の口コミ・評価：ハイブリッドではないコンパクトカーを購入するならお勧め（2014年10月）
日産 ノート 【ハイブリッドではないコンパクトカーを購入するならお勧め】のレビューをご紹介
日産 ノート[2014年10月]
投稿者評価
平均
ハイブリッドではないコンパクトカーを購入するならお勧め 投稿日：2015年07月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【所有期間または運転回数】
所有期間：六ヶ月
【総合評価】
ヴィッツ、フィット、デミオとハイブリッドではないコンパクトカーではコストパフォーマンスに一番優れる、全４車試乗した結果からノートを選択。これまでＡＡ／ＶＦ（ＥＲ）→Ｓ１３（ＣＡ１８ＤＥ）→ＨＲ３２（ＲＢ２０ＤＥＴ）→Ｍ１２（ＳＲ２０ＤＥＴ）と乗り継ぎ、重たい車はもういいと思いコンパクトカーに原点回帰した選択結果。ハイブリッドは走行距離などライフサイクルコストを考えて選択肢に入れず
【良い点】
大人４人が、すなわち後席の快適性でヴィッツ、デミオを実用に耐えず却下。運動性能はフィットのノーマル１５００と甲乙言えず。ただフィットはハイブリッド購入客以外ディラーは相手をしてくれず却下。消去法で決定したが、法定速度なら十分な動力性能で満足している
【悪い点】
個人的には「ぬめっとしたリアデザイン」はマイナス点。
- 外観3.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
ファミリー
特徴
広い
加速
操作性
小回り
- NaO
-
- 1投稿
- 32いいね
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総合評価
- 4.1
- （653件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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E-POWERと言うハイブリッド。TOYOTAより良いか？
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4.8
まだ納車されていないので、走行評価は出来ませんが、トヨタに比べメカニズムが違いますので非常に興味があります。世界中を見てもこのシステムは無いと思うので今から楽しみに待っています。何故このシステムが他社に採用されないのが不思議です。特許でもあ...
- 日産 /ノート
- ｅ−パワー メダリスト
- DAA-HE12
投稿日： 2021年02月20日
運転する愉しさと新しい走り方を提供してくれる癒し系の相棒。
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3.9
【所有期間や運転回数】
所有して２年になります。グレードはｅ−ＰＯＷＥＲ ＭＥＤＡＬＩＳＴの２ＷＤ、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
- 日産 /ノート
- ｅ−パワー メダリスト
- DAA-HE12
投稿日： 2021年03月14日
経済的でほどよくカッコいい
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4.6
【所有期間または運転回数】
１ヶ月
【総合評価】
４
【良い点】
経済的、運転しやすい
【悪い点】
特になし
- 日産 /ノート
- ｅ−パワーニスモ
- DAA-HE12
投稿日： 2021年07月21日
低燃費コンパクトスポーツカー
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4.3
【このクルマの良い点】
車好き方必見！スポーツカーをお探しの方、燃費重視の方にお勧めな一台です！
【総合評価】
コンパクトカーでも室内が広く、燃費、スタイル、走り易さは抜群です！
- 日産 /ノート
投稿日： 2021年09月17日
多くのコンパクトカーの中でも１ランクレベルが高い代表車
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3.6
【このクルマの良い点】
ノートは、２００５年１月２０日に初代モデルを発売開始してから、同じく日産から販売されているコンパクトカーのマーチと同じプラットフォームを使用しており、コンパクトながらも広い室内空間を実現している人気の車です。現在の...
- 日産 /ノート
投稿日： 2022年08月11日
コンパクトで静かで燃費もいいし扱いやすい車です
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4.0
【このクルマの良い点】
運転席に座った時に感じるインパネまわりのインテリアがちょっと近未来的なのがＧＯＯＤです。
新しい時代の車に乗ってる感がしてワクワクします。
アクセルを踏んだ時の動き出しは、ガソリンエンジンで動くのでちょっと音が...
- 日産 /ノート
- Ｆ
- 6AA-E13
投稿日： 2022年02月20日
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