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投稿者評価
平均
【総合評価】アイドリングストップもあり燃費経済性がよく高速時安定感がある
【良い点】外見よりも中の空間が広い
【悪い点】枕角度が悪く肩がこるし内装が悪い
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
安価でコンパクトな5ナンバーで貴重な軽快感ある傑作車。内装もよくなり素晴らしいフルモデルチェンジ。Eパワーの逆襲到来でニッサン車の時代?
【このクルマの気になる点】
な...
投稿日: 2021年01月09日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいいEパワー。自分好みに付加価値を着ければ安価に買えてコストパフォーマンスはいい。
【このクルマの気になる点】
同類のキックスの立場が?トヨタ勢より全然内容は素...
投稿日: 2021年01月04日
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【このクルマの良い点】
運転席に座った時に感じるインパネまわりのインテリアがちょっと近未来的なのがGOODです。
新しい時代の車に乗ってる感がしてワクワクします。
アクセルを踏んだ時の動き出しは、ガソリンエンジンで動くのでちょっと音が...
投稿日: 2022年02月20日
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【所有期間や運転回数】
友人とドライブに行くため、レンタカーで借りて乗りました。
【このクルマの良い点】
小回りが利き、初心者の私でも乗りやすいように思いました。
【このクルマの気になる点】
全体的に内装がチープに感じまし...
投稿日: 2020年10月15日
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【所有期間や運転回数】
所有して2年になります。グレードはe−POWER MEDALISTの2WD、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
投稿日: 2021年03月14日
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【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です...
投稿日: 2021年03月27日
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180.4
79.2
27.5