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投稿者評価
平均
【総合評価】
質感としてはやはりコンパクトカーということもありプアーな感じは否めませんがそこそこの出来だと思います。昔のサニーの雰囲気はあるのですが、室内の開放感はかなり向上しています。経済性は普段の通勤街乗りで15km/L位です。高速(100Km/Av)で19Km/Lぐらいです。山乗りで21Km/L、海岸線乗りでなんと最高25.5Km/Lまで伸びています(60Km/Avほぼ一定速度信号停車ほとんどなし、往復360Kmのドライブ)
また車体は軽く排気量は1500なのでマーチなどと比べると山での走りは楽です特に夏場のエアコン使用の場合はかなり違います。スポーツ走行にシフトして攻めた走りをしますとノーマルではアンダ-がいきなり出るのでサスペンション及びタイヤ変更が絶対必要かと思います。それと私のだけかもしれませんがリヤのブレーキのタレが早いので余りスポーツ走行をつづけられないのが気になっています。近いうちにインパル仕様への変更も考えています。燃費は厳しいかもしれませんが走行性能的にどうなるのか楽しみです。
【良い点】
とにかくノーマルですと燃費は良いです。ハンドルの切れもいいので駐車場での切り返しやUターンでは重宝しています。
【悪い点】
ノーマルの足回りでは厳しいですね。下り坂が長くつづくところではリヤが滑りやすいのでアクセルワークを利用してタックインさせながら走ることになりますので、素人やビギナーは無理をしない方が良いですね。
最後に居住性はリヤシートは貧弱なので疲れが早く出ます。長距離ドライブには向いていないようですね。子供たちからはブーイングです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【総合評価】
前モデルも良かったが、エンジン的にも外観的にも一層磨きがかかってとても良い車となった。特別な走りなどは期待できないが、価格やクラスを考えれば不満ないレベル。
【良い点】
ボディサイズを考えると1200ccでは力不足で...
投稿日: 2013年07月22日
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【総合評価】
2012年9月にフルモデルチェンジ。ボディサイズは先代とさほど変わらないが、1つ上のモデルであるティーダを統合しているのでキャビンの広さや質感にも配慮したパッケージングとなった。1.2L3気筒直噴スーパーチャージャーユニッ...
投稿日: 2014年10月25日
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【総合評価】
総合的には充分満足しています
若い方から年配の方までオーケー
【良い点】
長距離走行時の燃費の良さ。
充分な居住性(大人4名)
ハンドルの取り回し良し。
【悪い点】
街中走行ではcvtはあま...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
おすすめ。燃費と価格を考えると中古車でもお買い得。
【良い点】
燃費。新車で買ってから5年以上経つが現在もリッター15キロ(公式では20キロ)。高速道路だとリッター20キロいきます。馬力があって坂道でも加速力十分。後...
投稿日: 2013年08月17日
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【総合評価】
どちらかといえば、男性向けかな。
マーチよりデカイので、女性には余るかもしれません。
燃費系はいいですね。
【良い点】
日産のマーチ、ノート、ティーダなどの中では格好がまとも。
燃費系があってよい。
大き...
投稿日: 2011年12月21日
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【総合評価】
星5つです
【良い点】
昔買ったときとても静かで快適だと感じました
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年07月31日
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
167.8
73.7
28.4