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投稿者評価
平均
【総合評価】
旧型エスティマ(5MT-4WD)からの乗換えですが、4人乗車に耐える室内空間、加速性、操縦性とも、軽であることを考えると街乗りから高速道路においても十分満足できるレベルです。静粛性は通常路面では満足できるレベルですが、荒れた舗装路面ではロードノイズが気になります。経費の安さを考えると、コンパクトカーが不要に思えるくらいです。
【良い点】
低回転から効き始めるスムースなターボによる快適な加速性 滑らかな効き味のABS付ブレーキ 必要にして十分な室内空間と視界の広さ 滑らかなつながりの4速AT サスは、ダンピングが効いた舗装路向きのセッティングで街乗り〜高速では快適 使い勝手が良く快適なオートエアコンとオーディオセット 良く考えられたシートアレンジで、1〜2名乗車時なら十分な荷物積載量 旧エスティマと共通する無駄の無い効率的な可愛らしいボディシルエットが気に入りました。
【悪い点】
ATはロックアップ付にして欲しかった(燃費が少々良くなるかも?)。ハンドルは街乗りでは鈍く、小回り時にはハンドルを回すのにいそがしいが、高速時にはホイールベースが短いせいか少々敏感に感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.7 | 3.9 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.1 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
2016年より2019年まで7万キロ代の中古から13万キロ代まで往復120キロ程度(市街地国道、高速道路半分)の通勤、休日は往復220キロ程度(郊外国道、高速道路、山岳路)の私用に利用しました。
【このクルマ...
投稿日: 2021年07月11日
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【このクルマの良い点】
ネーミングからして可愛らしい日産のモコ。スズキからOEMを受けている車種です。
まさしく扱いやすい軽自動車といっても過言ではにくらい、ドライバーに優しい車といえるでしょう。
アクセルを踏めばストレスなく加速...
投稿日: 2022年06月16日
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【所有期間または運転回数】運転回数は30回くらいです。
【総合評価】 室内空間が広くて使いやすい
【良い点】運転しやすい
【悪い点】思ったより燃費が良くない
投稿日: 2021年01月18日
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【このクルマの良い点】
程よい大きさで小回りもきくので運転免許を取り立ての若い世代の方達にもお勧めです。
【総合評価】
年代問わず乗りやすい車です!ベンチシートでシフトレバーも手元にあるので、車内がすっきり広く感じます。
投稿日: 2021年10月07日
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【所有期間や運転回数】
1
【このクルマの良い点】
デザインがとてもキュートです!
【このクルマの気になる点】
女性向け
【総合評価】
満足です!
投稿日: 2020年11月05日
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【所有期間または運転回数】免許を取って初めての車です
【総合評価】 満足しています
【良い点】 車、色、デザイン
【悪い点】 なし
投稿日: 2021年01月25日
モコ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
モコ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
35.9
19.7
10.3