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デイズ(日産)の口コミ・評価：ターボも燃費がよくなった（2015年10月）
日産 デイズ 【ターボも燃費がよくなった】のレビューをご紹介
日産 デイズ[2015年10月]
投稿者評価
平均
ターボも燃費がよくなった 投稿日：2016年01月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【総合評価】
マイナーチェンジしたデイズのターボモデルに乗ってみました。タッチパネル式の空調パネルなどインテリアは先進的で、質感も軽自動車の中では高いですね。ターボと自然吸気エンジンの違いは加速力。乗ったことのない人は「ターボが付くくらいで」と思うかもしれませんが、ぜんぜん違うんですよ。加速が力強いと、幹線道路への合流なんかがとても楽。運転が疲れなくなります。それでいて同グレードのターボなし仕様より５万円弱しか高くないので「買い」だと思います。
【良い点】
マイナーチェンジではターボモデルにもアイドリングストップ機能やバッテリーアシストが新たに採用されました。後者は（従来は捨てていた）減速時のエネルギーを電気に変換して有効活用する仕掛け。街乗り領域でも燃費向上効果が大きく、実燃費がよくなったのがうれしいですね。
【悪い点】
ターボなし仕様に対する価格アップが５万円弱しかないのでコスパは高いのですが、最上級グレードでしか選べないのが残念です。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
通勤通学
ドライブ
オススメ
若者
ファミリー
特徴
燃費
安全装備
加速
視界
乗降
小回り
- 工藤貴宏
-
- 403投稿
- 4565いいね
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総合評価
- 4.1
- （131件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 3.8 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.0 | 4.2 |
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2019年3月発売モデル
中古車平均価格
115
万円
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2013年6月発売モデル
中古車平均価格
49.1
万円
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