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投稿者評価
平均
【総合評価】デビュー当時のキャッチコピーがまさにぴったりです。免許を取得して初めて購入した車がz10のキューブでその後フォレスター、ステップワゴンと乗り継ぎまたキューブに戻りました。住宅の新築に伴い、駐車場の設計を失敗し「ステップワゴンを車庫入れできない」と奥様の泣きの一声で購入を決意。2年しか乗っていないrk5を手放しの大幅サイズダウンですが、見た目以上に広いです。ステップワゴンの3列目が無いだけで、むしろシート質感、すわり心地に関しては間違いなく上です。また、走りもスムーズです。登阪については少しもたつきますが、これはご愛嬌。また、cvt独特のかっくんブレーキ感がありますが慣れてしまえば問題無しです。
【良い点】何といっても愛らしい外観かな。女性に似合う車かなと思います。室内が思っていたより広く、ヘッドクリアランスも充分で圧迫感が無い。装備面ではMセレクションはオススメ!プッシュスタートは大変便利です。シートは柔らかく長時間乗っていても疲れないです。また、ロードノイズの遮断性が良く、アイドリング・低回転域の加速・巡航時は高級車並みの静粛性です。
【悪い点】車両後部の死角が広く、見にくいので注意が必要です。私はバックモニターを取り付けました。これは必須アイテムかも・・・。フォグランプがオプションですが、標準装備にするべきだと思います。フルホイールカバーはNG。アルミホイールにすれば良いと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.8 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】女性が初めて運転する車に選ぶのは最適だと思います。
【良い点】室内が広く天井が高いので圧迫感がない。シートが良く座り心地がいよい。
【悪い点】加速があまりない。荷台がやや狭い。
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
乗りやすい!小回りがきくので、初心者にいいとおもいます。町乗りにもってこい!
【良い点】
視界が広く、駐車しやすい!
【悪い点】
燃費が悪く、エンジンの回転音がすこし気になります。
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
初期bBからの乗り換えです。良い所、悪い所ありますが、総合的にbBの方が良く思えます。
【良い点】
乗り心地は良い。小回りが利く。
【悪い点】
視界が悪い。ヘッドレスト、ピラーが邪魔して視界が悪いです。
...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
車両価格を考えたら少しお買い得感があるような気がする車です。
【良い点】
大柄な人にも満足できる広々とした室内空間でイイ感じです。
【悪い点】
エンジンがやや非力で中途半端な印象があります。
投稿日: 2013年11月22日
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【総合評価】モデルも末期になってきているので、トヨタBB、ラクティス、FIT、デリカD2等と競合させれば値引きも取れると思います。
一部グレードは無いようですが、エコカー補助金10万円もこのグレードはもらえるので良かったです。安く買えま...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
走る力が少し足りない気がする。
【良い点】
デザインに凝っている
【悪い点】
操作性能
投稿日: 2013年08月15日
キューブ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
キューブ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
45.1
47
55.7