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PROTO CORPORATION

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日産 180SX(1991年01月~1992年01月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

8.1〜10km/L

価格

193.7~229.9万円

排気量

1998cc

180SX S13系 (1991年01月 〜 1992年01月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
  • 年間ガソリン価格
    • タイプI
    • ---km/L
    • 10.0km/L
    • 1998cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 5MT
    • 1,937,000円
    • FR
    • 205ps(151kW)/6000rpm
    • IC付きターボ
    • 1991年1月〜1992年1月
    • 17.3〜21.4万円
    • タイプI
    • ---km/L
    • 8.1km/L
    • 1998cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 2,034,000円
    • FR
    • 205ps(151kW)/6000rpm
    • IC付きターボ
    • 1991年1月〜1992年1月
    • 17.3〜21.4万円
    • タイプII
    • ---km/L
    • 10.0km/L
    • 1998cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 5MT
    • 2,106,000円
    • FR
    • 205ps(151kW)/6000rpm
    • IC付きターボ
    • 1991年1月〜1992年1月
    • 17.3〜21.4万円
    • タイプII
    • ---km/L
    • 8.1km/L
    • 1998cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 2,203,000円
    • FR
    • 205ps(151kW)/6000rpm
    • IC付きターボ
    • 1991年1月〜1992年1月
    • 17.3〜21.4万円
  • タイプI

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,937,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

  • タイプI スーパーハイキャスパッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    2,033,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

  • タイプI

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.1km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.1km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,034,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

  • タイプII

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    2,106,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

  • タイプI スーパーハイキャスパッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.1km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.1km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,130,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

  • タイプII スーパーハイキャスパッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    2,202,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

  • タイプII

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.1km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.1km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,203,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

  • タイプII スーパーハイキャスパッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.1km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.1km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,299,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    205ps(151kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1991年1月〜1992年1月

    年間ガソリン価格

    17.3〜21.4万円

180SXとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。