7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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１８０ＳＸ Ｓ１３系（日産）の新車・中古価格相場
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- １８０ＳＸ（日産）Ｓ１３系1989年03月発売モデル
- Ｓ１３系（1989年3月〜1999年1月）の価格相場
１８０ＳＸ Ｓ１３系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 86台 |
86 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 460万円以上 | 18 |
18 |
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| 450万円台 | 0 |
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| 440万円台 | 2 |
2 |
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| 430万円台 | 1 |
1 |
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| 420万円台 | 2 |
2 |
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| 410万円台 | 2 |
2 |
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| 400万円台 | 1 |
1 |
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| 390万円台 | 4 |
4 |
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| 380万円台 | 5 |
5 |
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| 370万円台 | 8 |
8 |
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| 360万円台 | 8 |
8 |
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| 350万円台 | 2 |
2 |
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| 340万円台 | 5 |
5 |
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| 330万円台 | 3 |
3 |
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| 320万円台 | 1 |
1 |
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| 310万円台 | 4 |
4 |
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| 300万円台 | 1 |
1 |
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| 290万円台 | 5 |
5 |
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| 280万円台 | 3 |
3 |
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| 270万円台 | 2 |
2 |
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| 270万円未満 | 9 |
9 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 86台 |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 5 | 2 | 29 | 22 | |
| 460万円以上 | 18 |
|
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1 |
1 |
5 |
3 |
1 |
2 |
|
4 |
1 |
| 450万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
|
|
| 440万円台 | 2 |
|
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|
|
1 |
|
1 |
|
| 430万円台 | 1 |
|
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|
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|
1 |
| 420万円台 | 2 |
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|
|
1 |
|
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|
1 |
|
| 410万円台 | 2 |
|
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|
|
1 |
|
|
1 |
|
| 400万円台 | 1 |
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 390万円台 | 4 |
1 |
|
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|
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|
|
1 |
|
|
|
2 |
| 380万円台 | 5 |
1 |
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
|
| 370万円台 | 8 |
2 |
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|
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|
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|
|
|
1 |
3 |
2 |
| 360万円台 | 8 |
1 |
|
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|
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|
|
1 |
|
2 |
4 |
| 350万円台 | 2 |
1 |
|
|
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|
|
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|
1 |
| 340万円台 | 5 |
1 |
|
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|
1 |
1 |
2 |
| 330万円台 | 3 |
1 |
|
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|
1 |
1 |
| 320万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
| 310万円台 | 4 |
1 |
|
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|
2 |
1 |
| 300万円台 | 1 |
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|
1 |
|
| 290万円台 | 5 |
1 |
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|
3 |
1 |
| 280万円台 | 3 |
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1 |
|
|
2 |
| 270万円台 | 2 |
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|
2 |
|
| 270万円未満 | 9 |
2 |
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3 |
4 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 86台 |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 5 | 2 | 29 | 22 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 86 |
12 |
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1 |
1 |
6 |
3 |
5 |
5 |
2 |
29 |
22 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプI | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 203.4万円 | 232.6万円 〜 234.8万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 193.7万円 | 237万円 〜 239.2万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 203.4万円 | 236.6万円 〜 245万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 193.7万円 | 241万円 〜 250.5万円 |
| タイプI | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 188.7万円 | 224.1万円 〜 231.8万円 |
| タイプI | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 179万円 | 228.6万円 〜 236.2万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 213万円 | 230.3万円 〜 232.6万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 203.3万円 | 234.8万円 〜 237万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 213万円 | 234.4万円 〜 242万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 203.3万円 | 238.9万円 〜 247.5万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 220.3万円 | 236.3万円 〜 239.8万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 210.6万円 | 240.8万円 〜 244.2万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 220.3万円 | 242.7万円 〜 253.1万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 210.6万円 | 247.1万円 〜 258.6万円 |
| タイプII | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 206.7万円 | 225.1万円 〜 233.8万円 |
| タイプII | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 197万円 | 229.6万円 〜 238.2万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 229.9万円 | 237.4万円 〜 240.4万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 220.2万円 | 241.9万円 〜 244.9万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 229.9万円 | 242.9万円 〜 253万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 220.2万円 | 247.3万円 〜 258.5万円 |
| タイプII ハイキャスII | E-KRS13 | 1989年3月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 213.8万円 | 226万円 〜 234.7万円 |
| タイプII ハイキャスII | E-KRS13 | 1989年3月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 204.1万円 | 230.4万円 〜 239.1万円 |
| タイプII レザーセレクション | E-RS13 | 1990年1月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 245.7万円 | 232.8万円 〜 238.2万円 |
| タイプII レザーセレクション | E-RS13 | 1990年1月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 236万円 | 237.2万円 〜 242.7万円 |
| タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 | E-KRS13 | 1990年1月 | 1800cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 252.8万円 | 238.7万円 〜 244.4万円 |
| タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 | E-KRS13 | 1990年1月 | 1800cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 243.1万円 | 243.1万円 〜 248.9万円 |
| タイプIII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 250.3万円 | 244.8万円 〜 256.3万円 |
| タイプIII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 240.6万円 | 249.2万円 〜 261.9万円 |
| タイプIII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 259.9万円 | 243.4万円 〜 253.9万円 |
| タイプIII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 250.2万円 | 247.9万円 〜 259.4万円 |
| タイプＧ | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 194.5万円 | 206.8万円 〜 212.7万円 |
| タイプＧ | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 184.8万円 | 214万円 〜 221万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 220.3万円 | 252.8万円 〜 254.4万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 210.6万円 | 258.3万円 〜 260.6万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 223.3万円 | 255.8万円 〜 257.3万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 213.6万円 | 262.4万円 〜 264万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 239.5万円 | 258.5万円 〜 264.5万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 229.8万円 | 265.2万円 〜 272.9万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 229.9万円 | 257.5万円 〜 258.5万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 220.2万円 | 263.1万円 〜 264.7万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 232.9万円 | 259.4万円 〜 261.2万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 223.2万円 | 266.1万円 〜 267.9万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 249.1万円 | 262.6万円 〜 271万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 239.4万円 | 269.3万円 〜 279.3万円 |
| タイプＳ | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 203.7万円 | 214.6万円 〜 216.9万円 |
| タイプＳ | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 194万円 | 221.2万円 〜 223.9万円 |
| タイプＳ | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 205.7万円 | 218.5万円 〜 222.9万円 |
| タイプＳ | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 196万円 | 225.7万円 〜 231.2万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 252.5万円 | 261万円 〜 262.6万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 242.8万円 | 266.5万円 〜 268.9万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 256.5万円 | 264.1万円 〜 266.5万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 246.8万円 | 270.7万円 〜 273.2万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 259.5万円 | 268.5万円 〜 279.4万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 249.8万円 | 275.2万円 〜 287.7万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 260.6万円 | 264.5万円 〜 265.6万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 250.9万円 | 270.1万円 〜 271.9万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 264.6万円 | 266.5万円 〜 269.4万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 254.9万円 | 273.2万円 〜 276.1万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 267.6万円 | 271.9万円 〜 286.2万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 257.9万円 | 278.5万円 〜 294.5万円 |
| タイプＸ ニスモ | E-RPS13 | 1996年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 258.7万円 | 266.3万円 |
| タイプＸ ニスモ | E-RPS13 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 249万円 | 273万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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１８０ＳＸ Ｓ１３系（日産）の情報
日産 １８０ＳＸとよく比較される車種
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日産 １８０ＳＸ タイプＩＩ スーパーハイキャスパッケージ ＶＥＲＴＥＸフルエアロ ＲＧ車高調 ＳＳＲプロフェッサーＳＰ１１７ＡＷ 外装同色塗装 フェンダー 満力スポイラー カーボンボンネット ニスモＬＳＤ ＶＥＲＴＥＸエキマニ 強化クラッチ ガナドールミラー オートディーラー ファースト- 車両価格
- 499万円
- 支払総額
- 508.4万円
- 年式
- 1991 年
- 走行距離
- 13.8万 km
オートディーラー ファースト -
日産 １８０ＳＸ タイプＸ ＢＬＩＴＺエアクリーナー／社外マフラー／社外車高調／ＣＵＳＣＯタワーバー／社外フルエアロ／ＮＡＲＤＩステアリング／ＥＮＫＥＩ ＲＰＦ１ １８インチホイール／ＥＴＣ／ＣＥＬＬＳＴＡＲドラレコ ＬＥＡＤ 本店 株式会社リード- 車両価格
- 369.6万円
- 支払総額
- 377.6万円
- 年式
- 1996 年
- 走行距離
- 24.0万 km
ＬＥＡＤ 本店 株式会社リード -
日産 １８０ＳＸ タイプＸ Ｓ１５スペックＲターボエンジン／ニスモアーム／ベルテックスフルエアロ／ニスモフューエルポンプ／車高調／ニスモＬＳＤ／レカロシート／ダッユ割れ無し／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／フロアサポートバー ラッシュモータースポーツ- 車両価格
- 518.8万円
- 支払総額
- 548.8万円
- 年式
- 1995 年
- 走行距離
- 13.3万 km
ラッシュモータースポーツ -
日産 １８０ＳＸ タイプＩＩ オートマ ターボ 純正１５インチアルミ （株）ＴＭＳ- 車両価格
- 369.8万円
- 支払総額
- 390.7万円
- 年式
- 1991 年
- 走行距離
- 7.5万 km
（株）ＴＭＳ -
日産 １８０ＳＸ タイプＩＩ スーパーハイキャスパッケージ 車高調 社外１７インチアルミ デジタルメーター フルエアロ （株）ＴＭＳ- 車両価格
- 469.8万円
- 支払総額
- 491.7万円
- 年式
- 1991 年
- 走行距離
- 3.1万 km
（株）ＴＭＳ
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4.1
【このクルマの良い点】
１８０ＳＸは、日産のシルビアの兄弟車という位置づけで販売された車です。しかしながら見た目は大きく異な...
- 日産 /１８０ＳＸ
投稿日： 2023年06月29日
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5.0
【所有期間や運転回数】
５年ほど乗りました。
【このクルマの良い点】
何といっても見た目です。シャープで曲線が美しい...
- 日産 /１８０ＳＸ
投稿日： 2020年10月07日
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