7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 85台 |
85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 520万円以上 | 8 |
8 |
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| 510万円台 | 0 |
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|
| 500万円台 | 0 |
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|
|
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|
| 490万円台 | 1 |
1 |
|
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|
| 480万円台 | 1 |
1 |
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|
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|
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|
| 470万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 460万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
|
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|
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|
|
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|
| 450万円台 | 0 |
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|
|
|
|
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|
|
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|
|
| 440万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 2 |
2 |
|
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|
|
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|
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| 420万円台 | 6 |
6 |
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|
|
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|
|
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|
| 410万円台 | 2 |
2 |
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|
| 400万円台 | 0 |
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|
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|
| 390万円台 | 4 |
4 |
|
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|
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|
|
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|
| 380万円台 | 1 |
1 |
|
|
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|
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|
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|
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|
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|
| 370万円台 | 3 |
3 |
|
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|
|
|
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|
| 360万円台 | 2 |
2 |
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|
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|
| 350万円台 | 4 |
4 |
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|
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|
|
|
| 340万円台 | 3 |
3 |
|
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|
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|
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|
|
| 330万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
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|
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|
| 330万円未満 | 39 |
39 |
|
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 85台 |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 7 | 7 | 2 | 24 | 26 | |
| 520万円以上 | 8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
| 510万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 480万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 470万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 460万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 440万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 430万円台 | 2 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
| 420万円台 | 6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
3 |
|
| 410万円台 | 2 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
| 400万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
| 390万円台 | 4 |
1 |
|
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|
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|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 380万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 370万円台 | 3 |
|
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|
|
2 |
1 |
| 360万円台 | 2 |
1 |
|
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|
|
1 |
|
|
|
| 350万円台 | 4 |
|
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|
2 |
|
|
1 |
1 |
| 340万円台 | 3 |
1 |
|
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|
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|
1 |
1 |
| 330万円台 | 4 |
|
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|
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|
|
2 |
2 |
| 330万円未満 | 39 |
6 |
|
|
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|
|
2 |
1 |
10 |
20 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 85台 |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 7 | 7 | 2 | 24 | 26 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 85 |
11 |
|
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|
6 |
2 |
7 |
7 |
2 |
24 |
26 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプI | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 203.4万円 | 226.2万円 〜 228.5万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 193.7万円 | 230.7万円 〜 232.9万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 203.4万円 | 230.3万円 〜 238.8万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 193.7万円 | 234.8万円 〜 244.3万円 |
| タイプI | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 188.7万円 | 217.8万円 〜 225.6万円 |
| タイプI | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 179万円 | 222.2万円 〜 230万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 213万円 | 224万円 〜 226.2万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 203.3万円 | 228.5万円 〜 230.7万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 213万円 | 228.1万円 〜 235.8万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 203.3万円 | 232.6万円 〜 241.3万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 220.3万円 | 230万円 〜 233.6万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 210.6万円 | 234.4万円 〜 238万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 220.3万円 | 236.4万円 〜 246.9万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 210.6万円 | 240.9万円 〜 252.4万円 |
| タイプII | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 206.7万円 | 218.9万円 〜 227.5万円 |
| タイプII | E-RS13 | 1989年3月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 197万円 | 223.3万円 〜 231.9万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 229.9万円 | 231.2万円 〜 234.2万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1991年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 220.2万円 | 235.7万円 〜 238.7万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 229.9万円 | 236.7万円 〜 246.8万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 220.2万円 | 241.1万円 〜 252.3万円 |
| タイプII ハイキャスII | E-KRS13 | 1989年3月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 213.8万円 | 219.7万円 〜 228.3万円 |
| タイプII ハイキャスII | E-KRS13 | 1989年3月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 204.1万円 | 224.1万円 〜 232.8万円 |
| タイプII レザーセレクション | E-RS13 | 1990年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 245.7万円 | 226.6万円 〜 232万円 |
| タイプII レザーセレクション | E-RS13 | 1990年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 236万円 | 231万円 〜 236.4万円 |
| タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 | E-KRS13 | 1990年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 252.8万円 | 232.4万円 〜 238.1万円 |
| タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 | E-KRS13 | 1990年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 243.1万円 | 236.9万円 〜 242.5万円 |
| タイプIII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 250.3万円 | 238.6万円 〜 250万円 |
| タイプIII | E-RPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 240.6万円 | 243万円 〜 255.5万円 |
| タイプIII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 259.9万円 | 237.2万円 〜 247.5万円 |
| タイプIII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 250.2万円 | 241.7万円 〜 253.1万円 |
| タイプG | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 194.5万円 | 200.6万円 〜 206.4万円 |
| タイプG | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 184.8万円 | 207.8万円 〜 214.7万円 |
| タイプR | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 220.3万円 | 246.5万円 〜 248.2万円 |
| タイプR | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 210.6万円 | 252.1万円 〜 254.3万円 |
| タイプR | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 223.3万円 | 249.5万円 〜 251万円 |
| タイプR | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 213.6万円 | 256.2万円 〜 257.6万円 |
| タイプR | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 239.5万円 | 252.2万円 〜 258.3万円 |
| タイプR | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 229.8万円 | 258.9万円 〜 266.5万円 |
| タイプR スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 229.9万円 | 251.2万円 〜 252.3万円 |
| タイプR スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 220.2万円 | 256.8万円 〜 258.4万円 |
| タイプR スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 232.9万円 | 253.1万円 〜 254.9万円 |
| タイプR スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 223.2万円 | 259.8万円 〜 261.5万円 |
| タイプR スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 249.1万円 | 256.3万円 〜 264.7万円 |
| タイプR スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 239.4万円 | 263万円 〜 273.1万円 |
| タイプS | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 203.7万円 | 208.2万円 〜 210.6万円 |
| タイプS | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 194万円 | 214.9万円 〜 217.6万円 |
| タイプS | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 205.7万円 | 212.1万円 〜 216.6万円 |
| タイプS | E-RPS13 | 1997年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 196万円 | 219.3万円 〜 224.9万円 |
| タイプX | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 252.5万円 | 254.6万円 〜 256.4万円 |
| タイプX | E-RPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 242.8万円 | 260.2万円 〜 262.5万円 |
| タイプX | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 256.5万円 | 257.8万円 〜 260.3万円 |
| タイプX | E-RPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 246.8万円 | 264.4万円 〜 267万円 |
| タイプX | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 259.5万円 | 262.3万円 〜 273.1万円 |
| タイプX | E-RPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 249.8万円 | 269万円 〜 281.4万円 |
| タイプX スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 260.6万円 | 258.3万円 〜 259.4万円 |
| タイプX スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1994年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 250.9万円 | 263.9万円 〜 265.5万円 |
| タイプX スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 264.6万円 | 260.2万円 〜 263.2万円 |
| タイプX スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 254.9万円 | 266.9万円 〜 269.9万円 |
| タイプX スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 267.6万円 | 265.6万円 〜 280万円 |
| タイプX スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 257.9万円 | 272.3万円 〜 288.3万円 |
| タイプX ニスモ | E-RPS13 | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 258.7万円 | 260万円 |
| タイプX ニスモ | E-RPS13 | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 249万円 | 266.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
180SXは、日産のシルビアの兄弟車という位置づけで販売された車です。しかしながら見た目は大きく異な...
投稿日: 2023年06月29日
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【所有期間や運転回数】
5年ほど乗りました。
【このクルマの良い点】
何といっても見た目です。シャープで曲線が美しい...
投稿日: 2020年10月07日
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