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JC08モード
---km/L
10・15モード
8.1km/L
価格
203.4万円
排気量
1998cc
180SX S13系 (1991年1月〜1992年01月) の他のグレード一覧
タイプI
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,937,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1991年1月〜1992年1月
タイプI スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,033,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1991年1月〜1992年1月
タイプII
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,106,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1991年1月〜1992年1月
タイプI スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード8.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,130,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1991年1月〜1992年1月
タイプII スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,202,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1991年1月〜1992年1月
タイプII
JC08モード---km/L
10・15モード8.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,203,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1991年1月〜1992年1月
タイプII スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード8.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,299,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1991年1月〜1992年1月
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
マツダ RX−7
JC08モード
---km/L
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
日産 ローレル
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。