アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：持たない電池（2014年09月）

4.7

【総合評価】

　４００万円超の車の割には、内装がみすぼらしいが、燃費◎、静粛性◎（走る応接間と呼んでいる）等走行性能は文句をつけようがない。急速充電も５０％前後からなら１５分ほどで済む。
日常最も遠出のゴルフ（往復７０Ｋｍ）も帰路に...

4.0

【総合評価】
　アウトランダーはミドルクラスのＳＵＶだが、そこから発展したＰＨＥＶは別物と言えるハイテクカー。たんなるハイブリッドではなく、外部充電が可能なプラグインの機構を搭載して、フル充電で最長約６０?のＥＶ走行を実現したのが大きな見...

2.9

【総合評価】４WDで使い勝手が良く、ハイブリッド車で燃費も期待できるというスペックは、非常に魅力的。現時点では、対抗車種が見当たらないと言って良い。デザインや内装の質感がナットクできれば買いだと思う


【良い点】ハイブリッド車で４W...

3.7

試乗してきました。

良い点。
・電気併用で燃費が良い。
・見かけによらず加速性能などの足回りが良い。
・小回りが利いて狭い所でも運転しやすい。

悪い点。
・回生ブレーキが好きな人もいるが面倒。運転時のプレイ要素にせずブレ...

5.0

【所有期間または運転回数】

今回は納車されて一日程度の走行であったが、市場で何度も走行しており納得のいく走り
【総合評価】
前回乗っていた車が、パサートＷ８で、その走りは驚くほどよかったが、それに匹敵する走行性能

【良い点】...

4.1

【所有期間または運転回数】
１年２ヶ月　現在２７０００キロ


【総合評価】
コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。
後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たま...