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投稿者評価
平均
【総合評価】
この性能でこの値段は、他のメーカーのHV等と比べてとても値段が安いと思う。
【良い点】
静かなのは当然だが、意外と走りも良い。
このサイズの車としては取り回しも良く、小回りも利く。
【悪い点】
エンジンがかかると・・・屋台の発電機のような感じがする。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.1 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
SUVのプラグインハイブリッドは初、前から気になっていたので試乗してきましたが
驚きがいっぱいでした。
【良い点】
短い距離しか乗れませんでしたが、街中ではあまりあるパワーです...
投稿日: 2014年10月12日
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【総合評価】
短所は多いが個人的には愛着がある。室内はコンパクトカーなので広くはないですが後部座席を倒すとゆったりと使えます、加速はいいですね出足はそれなりです。
【良い点】
維持費が安い。スペアパーツもリーズナブルで手に入る...
投稿日: 2013年05月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】コストパフォーマンスが良く満足できる車
【良い点】燃費が良く、回生ブレーキ操作性が良い。静かで同じ排気量とは思えない力強さがある。
【悪い点】ティッシュペーパーのBOXが...
投稿日: 2018年11月17日
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【所有期間または運転回数】通勤と買い物が主、4〜5回ほど遠乗り。現在の累積走行距離4000キロ弱。通勤は往復45K程なので、日常使いは60K以内。遠乗りの時はハイブリッド走行で、と割り切っている。今まで殆ど日産を乗っていた。最近は、エルグラ...
投稿日: 2014年10月11日
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【所有期間や運転回数】
3年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。
【このクルマの良い点】
EV走行時の滑らかな走りと静寂。
特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音...
投稿日: 2020年11月15日
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【総合評価】
マイナーチェンジを受けたアウトランダーは精かんなフロントマスクが印象的。見た目だけではなく、ボディ剛性の強化、足まわりのセッティングも見直されているのだ。
【良い点】
乗り心地はマイチェン前よりも向上し、静粛...
投稿日: 2015年12月01日
アウトランダーPHEV(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アウトランダーPHEV(三菱)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
416.4
152.4