8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 37台 |
37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 220万円以上 | 24 |
24 |
|
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|
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|
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|
| 210万円台 | 0 |
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|
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|
|
| 200万円台 | 1 |
1 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 190万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 140万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
1 |
|
|
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|
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|
|
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|
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|
| 100万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
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|
|
| 90万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 80万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 0 |
|
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 37台 |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 3 | 10 | 7 | |
| 220万円以上 | 24 |
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
4 |
2 |
5 |
4 |
| 210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 190万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
| 160万円台 | 2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 60万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 0 |
|
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 37台 |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 3 | 10 | 7 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
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|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
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|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
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|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
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|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
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|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 37 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
4 |
5 |
3 |
10 |
7 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTO | E-Z16A | 1990年10月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 343.5万円 | 164.7万円 〜 169.4万円 |
| GTO | E-Z16A | 1990年10月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 333.5万円 | 164.7万円 〜 169.4万円 |
| GTO | E-Z16A | 1992年1月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 351万円 | 169.7万円 |
| GTO | E-Z16A | 1992年1月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 341万円 | 169.7万円 |
| GTO | E-Z16A | 1992年10月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 357.5万円 | 170.7万円 〜 172.6万円 |
| GTO | E-Z16A | 1992年10月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 347.5万円 | 170.7万円 〜 172.6万円 |
| GTO | E-Z16A | 1993年8月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 370.3万円 | 174.1万円 〜 176.6万円 |
| GTO | E-Z16A | 1993年8月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 360.3万円 | 174.1万円 〜 176.6万円 |
| GTO | E-Z16A | 1994年8月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 370.3万円 | 178.4万円 〜 181.8万円 |
| GTO | E-Z16A | 1994年8月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 360.3万円 | 178.4万円 〜 181.8万円 |
| GTO SR | E-Z15A | 1996年8月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 309.8万円 | 182.6万円 〜 185.7万円 |
| GTO SR | E-Z15A | 1996年8月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 299.8万円 | 188.5万円 〜 191.7万円 |
| GTO SR | E-Z15A | 1997年8月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 309.8万円 | 187.8万円 〜 191.6万円 |
| GTO SR | E-Z15A | 1997年8月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 299.8万円 | 193.9万円 〜 199.8万円 |
| GTO SR | E-Z16A | 1995年8月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 309.1万円 | 180.1万円 〜 183.5万円 |
| GTO SR | E-Z16A | 1995年8月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 299.1万円 | 183.1万円 〜 186万円 |
| GTO SR | GF-Z15A | 1998年8月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 309.8万円 | 194.6万円 〜 215.4万円 |
| GTO SR | GF-Z15A | 1998年8月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 299.8万円 | 204.6万円 〜 218万円 |
| GTO スペシャルバージョン | E-Z16A | 1992年6月 | 3000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 382万円 | 164.5万円 |
| GTO スペシャルバージョン | E-Z16A | 1992年6月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 372万円 | 164.5万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1990年10月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 398.5万円 | 170.6万円 〜 177.8万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1992年1月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 404万円 | 178.5万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1992年10月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 410.5万円 | 180.6万円 〜 186.5万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1993年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 431.5万円 | 189.5万円 〜 194.5万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1994年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 431.5万円 | 197.9万円 〜 206.7万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1995年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 431.5万円 | 212.7万円 〜 223万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1996年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 432.3万円 | 231.6万円 〜 243.1万円 |
| GTO ツインターボ | E-Z16A | 1997年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 432.3万円 | 250.9万円 〜 262.9万円 |
| GTO ツインターボ | GF-Z16A | 1998年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 432.3万円 | 272.6万円 〜 311.1万円 |
| GTO ツインターボ スペシャルバージョン | E-Z16A | 1992年6月 | 3000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 425万円 | 165.8万円 |
| GTO ツインターボMR | E-Z15A | 1994年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 398万円 | 191.6万円 〜 199万円 |
| GTO ツインターボMR | E-Z15A | 1995年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 398万円 | 204万円 〜 213.7万円 |
| GTO ツインターボMR | E-Z15A | 1996年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 395.9万円 | 221.6万円 〜 232.1万円 |
| GTO ツインターボMR | E-Z15A | 1997年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 395.9万円 | 239.1万円 〜 251.1万円 |
| GTO ツインターボMR | GF-Z15A | 1998年8月 | 3000cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 397.9万円 | 260.9万円 〜 295.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2023年03月30日
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巨大で迫力のある外観は、あまり車に詳しくない人から「フェラーリ?」と言われることも。そのくらい希少性...
投稿日: 2023年02月27日
三菱のスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
三菱自動車は国内自動車レースの黎明期である1960年代より、サーキットやラリーなどのレースシーンで活躍し、クルマの基本性能や耐久性などの向上に積極
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