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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
巨大で迫力のある外観は、あまり車に詳しくない人から「フェラーリ?」と言われることも。そのくらい希少性があり、あまり人と被らないところが気に入っています。
GTOが一番得意とする走りは、なんと言っても高速道路を利用しての長距離ドライブです。この「ツインターボ」グレードは、280馬力の6速マニュアルミッションですが、フルタイム4WDのおかげで少々ラフな運転をしても非常に安定しています。さらにマニュアルミッションならではの思い通りの加速感があり、本当に胸のすっとするような走りを見せてくれる一台です。シートの造りもとても良く、座面・背面とも非常に厚みがありクッション性に優れていますので、長距離、長時間乗っていてもそんなに疲れません。
パワーはありますが、それなりに車両重量がありますので、スープラやGT−Rなどのスピードにはついていけませんが、そういった意味で、GTOはスポーツカーというジャンルでなく、ゆったりとした気分でロングドライブを楽しむ車と言えるのではないでしょうか。
【総合評価】
車両重量1,700kg超、全長4,500mm超 、全幅1,800mm超 というビッグボディのGTOは、重量も燃費もアメリカン・マッスルカー級です。アメリカ大陸のハイウェイを悠々と走るなら問題ないでしょう。しかし日本の、しかも少し込み入った市街地はGTOの巨大なボディは少し持て余すと思います。安定感をもたらす4WDは、小回りが利かず、狭い駐車場では少し苦労します。
もう一点残念なところを挙げると、アフターパーツが非常に少ないことです。機能性パーツ、ドレスアップパーツなど、手を加えたくなる衝動に駆られますが、正直思うようなパーツは販売されていません。
とはいっても、ほとんど街中でも同じ車にすれ違うこともないので、他人との差別化はできているといえます。時代的に、「とにかく便利な車」「経済的な車」という方が受け入れられている時だからこそ、GTOのような個性的な車をゆったりとした気持ちで運転することで、密かに自己満足に浸っている今日この頃です。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.5 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】すごくい
【良い点】かっこいい ...
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】
スカイラインGT-Rの対抗馬ってとこでしょうか、いかにもスポーツカーなデザインかっこいいし後期になってフロントが更によくなりました。
【良い点】
V6でツインターボというモンスターマシンですごく加速もいいのですが、以...
投稿日: 2013年12月12日
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【総合評価】
何といってもカッコイイ!
【良い点】
高級感があり、今でもたまに見るがカッコイイ
派手さは過去の国産車の中でトップクラスでは!
【悪い点】
4WDなので流石に燃費は覚悟が必要
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
生産終了から14年、今後これ程面白い車は出て来ないだろう。必要性の無い無駄な装備
、無駄に重い車重、3L・V6ツインターボ、常識の枠を無視した感じが最高。
【良い点】
走りも良いがやはり外観のデザイン。GTOファンでな...
投稿日: 2014年02月02日
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【所有期間または運転回数】
友人所有の車でした。
【総合評価】
今の時代の車と違った独特で不思議な魅力を持った車だと思います。日本車でありながらアメ車なみのボディサイズです。
【良い点】
低回転からトルク感があり、加速も不...
投稿日: 2015年02月15日
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【総合評価】
日本車ぽっくないスタイルにパワーに魅了されて維持費がかかっても手放す事が出来ない車です。
【良い点】
カッコイイ、運転して楽しい!!
【悪い点】
後部座席が狭いので大人が乗るのは大変
投稿日: 2012年07月15日
220.5