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【このクルマの良い点】
スタイルと4m以内のコンパクト感、フロント視界の良さ、エンジンルームの広さ(整備性)、
室内の上質感、サスペンションの設定とハンドリングと乗り心地、締まっている走行感がする。
しっかり・しっとりとした接地感があり、乗っていて楽しい運転感が味わえます。
運転席シートのハイトコントローラー、シート自体のしっかり感、腰があって身体をサポートしてくれる。
メーター周りはシンプルで、エンジン始動すると浮かび上がる照明(イルミネーション)。
まさに大人の車って感じに仕上がっています。
運転装置各部の操作感、室内デザインのすっきりしたところでしょうか。
エンジンは低速域からトルク感があり、余裕を感じる。
高速道路での静粛性も新車時200万円以下の車としては優秀。
路面の良い道路では、上質な乗り心地です。
【総合評価】
スタイルとコンパクト感で中古車で購入。シルバー・ブルー系の車に乗ってきて、赤い車が欲しくなった。何となくネーミングが良いヴェロシテーレッドマイカを選んだ。
今の車ってAピラーが寝ていて、ダッシュボードが広くて、エンジンルームの広さ(整備性)が無視されて、前方視界の悪い車が多すぎです!
最終的には安全性つまり視界の良さが絶対条件だと思います。ベリーサはまともなデザインで、いわゆる乗用車タイプの中では、秀逸です。
予算が足りずタイプCになった。室内の上質感は1000〜1500ccクラスの中では、十分に満足がいく。
ハンドリングと乗り心地が締まっている感じ。
滑らかな道路ではしっとりとした接地感があり、乗っていて楽しい。これが最大の魅力かと。
自分でメンテナンスしますので、エンジンルームが広いのも良いです。
シートは高さ調整も装備、座高に合わせて調整できるのも良い。シートはしっかり感があり200km位のドライブは余裕。
タコメータと速度計・水温と燃料計です。平均燃費も表示。
上質感を感じつつ、ゆったりとした走りとエコ運転するのがお似合い。オヤジにはピッタリの車です。
5年10年乗り続けたい車です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 3.8 | 4.0 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.2 | 3.8 |
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【総合評価】落ち着いた外装と内装で、大人の雰囲気の車。決して豪華さはないが飽きがこない。エンジンはデミオスポルト、アクセラと同じMZRエンジンなので3000回転手前からパワフルな加速を楽しめる。ただ、楽しんだ分だけガソリンもたくさん喰う仕掛...
投稿日: 2012年07月14日
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【総合評価】
デザインと色のマッチングがいい。
【良い点】
小回りがきいて乗りやすい。
【悪い点】
家族4人では、ちょっと狭い。特に後部席。
投稿日: 2011年12月20日
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【総合評価】
コンパクトカーの中では、比較的上級グレードのスタンス
【良い点】
エクステリアがかわいい。
【悪い点】
燃費が悪い。街乗りで8km/リッターいかない。アクセルの微調整がしづらい。
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
ひとめぼれで選んだ車でしたが、小回りもきくし、座り心地もいいし、大変気に入って乗っています!
【良い点】
形が上品、上質な内装
【悪い点】
燃費がいまいち、収納が少なめ
投稿日: 2014年06月06日
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【総合評価】
バランスが取れていて、価格も抑えられているので、良い車だと思います。
【良い点】
安っぽくないので、乗っていて気分が良いです。
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年04月10日
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【総合評価】
コンパクトカーですが室内が広々しています。
【良い点】
室内が広い
ボディカラーがきれい
値段が手頃
【悪い点】
燃費が悪い
加速が遅い
投稿日: 2014年01月03日
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35.1