ベリーサ(マツダ)の口コミ・評価：ゆったり安全に運転を楽しめるコンパクトカー！（2010年07月）

マツダベリーサ【ゆったり安全に運転を楽しめるコンパクトカー！】のレビューをご紹介

マツダ　ベリーサ[2010年07月]

投稿者評価

平均

ゆったり安全に運転を楽しめるコンパクトカー！投稿日：2022年02月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【このクルマの良い点】
スタイルと４ｍ以内のコンパクト感、フロント視界の良さ、エンジンルームの広さ（整備性）、
室内の上質感、サスペンションの設定とハンドリングと乗り心地、締まっている走行感がする。

しっかり・しっとりとした接地感があり、乗っていて楽しい運転感が味わえます。
運転席シートのハイトコントローラー、シート自体のしっかり感、腰があって身体をサポートしてくれる。

メーター周りはシンプルで、エンジン始動すると浮かび上がる照明（イルミネーション）。
まさに大人の車って感じに仕上がっています。

運転装置各部の操作感、室内デザインのすっきりしたところでしょうか。
エンジンは低速域からトルク感があり、余裕を感じる。
高速道路での静粛性も新車時２００万円以下の車としては優秀。
路面の良い道路では、上質な乗り心地です。

【総合評価】
スタイルとコンパクト感で中古車で購入。シルバー・ブルー系の車に乗ってきて、赤い車が欲しくなった。何となくネーミングが良いヴェロシテーレッドマイカを選んだ。
今の車ってＡピラーが寝ていて、ダッシュボードが広くて、エンジンルームの広さ（整備性）が無視されて、前方視界の悪い車が多すぎです！
最終的には安全性つまり視界の良さが絶対条件だと思います。ベリーサはまともなデザインで、いわゆる乗用車タイプの中では、秀逸です。
予算が足りずタイプＣになった。室内の上質感は１０００～１５００ｃｃクラスの中では、十分に満足がいく。
ハンドリングと乗り心地が締まっている感じ。
滑らかな道路ではしっとりとした接地感があり、乗っていて楽しい。これが最大の魅力かと。
自分でメンテナンスしますので、エンジンルームが広いのも良いです。
シートは高さ調整も装備、座高に合わせて調整できるのも良い。シートはしっかり感があり２００ｋｍ位のドライブは余裕。
タコメータと速度計・水温と燃料計です。平均燃費も表示。
上質感を感じつつ、ゆったりとした走りとエコ運転するのがお似合い。オヤジにはピッタリの車です。
５年１０年乗り続けたい車です。