7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 60台 |
60 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 690万円以上 | 20 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 680万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 670万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 660万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 650万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 640万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 630万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 520万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 510万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500万円未満 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 60台 |
6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 6 | 10 | 7 | 23 | 2 | |
| 690万円以上 | 20 |
3 |
|
|
1 |
|
2 |
1 |
1 |
|
3 |
3 |
1 |
5 |
|
| 680万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
| 670万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 660万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 650万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 640万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
| 630万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 620万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 600万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 590万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
| 580万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 550万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 530万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 520万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
| 510万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 500万円未満 | 9 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 60台 |
6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 6 | 10 | 7 | 23 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 60 |
6 |
|
|
1 |
|
2 |
2 |
1 |
|
6 |
10 |
7 |
23 |
2 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スピリットR タイプA | GF-FD3S | 2002年4月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 462万円 〜 473.9万円 |
| スピリットR タイプB | GF-FD3S | 2002年4月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 460.2万円 〜 472.7万円 |
| スピリットR タイプC | GF-FD3S | 2002年4月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 339.8万円 | 398.6万円 〜 405.4万円 |
| タイプR | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 385万円 | 335.1万円 〜 346.8万円 |
| タイプR | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 391万円 | 348.3万円 〜 356.2万円 |
| タイプR | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 404.1万円 〜 406.9万円 |
| タイプR | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 354.8万円 | 408.9万円 〜 420.4万円 |
| タイプRII | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 338万円 | 343.6万円 〜 353.4万円 |
| タイプRIIバサースト | E-FD3S | 1994年8月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 299.8万円 | 355.7万円 〜 361万円 |
| タイプR−S | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 389万円 | 356.8万円 〜 363.3万円 |
| タイプRB | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 320万円 | 324.9万円 〜 329万円 |
| タイプRB | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 299.8万円 | 354.5万円 〜 357.9万円 |
| タイプRB | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 289.8万円 | 335.8万円 〜 339.1万円 |
| タイプRB | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 314.8万円 | 360.1万円 〜 372.3万円 |
| タイプRB | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 294.8万円 | 341.2万円 〜 356.4万円 |
| タイプRB Sパッケージ | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 312.8万円 | 354.4万円 〜 359万円 |
| タイプRB Sパッケージ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 315.8万円 | 362.1万円 〜 378.1万円 |
| タイプRBバサースト | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 340万円 | 358.8万円 〜 363.2万円 |
| タイプRBバサーストX | E-FD3S | 1997年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 360.1万円 |
| タイプRS | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 366.5万円 | 369.5万円 〜 373.9万円 |
| タイプRS | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 377.8万円 | 419万円 〜 421.6万円 |
| タイプRS | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 423.3万円 〜 442.1万円 |
| タイプRS−R | E-FD3S | 1997年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 362.5万円 | 377.1万円 〜 404.2万円 |
| タイプRZ | E-FD3S | 1992年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 405万円 | 353.5万円 〜 355.8万円 |
| タイプRZ | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 396万円 | 368.5万円 〜 371.1万円 |
| タイプRZ | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 397.5万円 | 378.3万円 〜 382.7万円 |
| タイプRZ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 431.2万円 〜 453.2万円 |
| タイプRバサースト | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 328.5万円 | 358.3万円 〜 365万円 |
| タイプRバサースト | GF-FD3S | 2001年12月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 339.8万円 | 392.5万円 〜 403.2万円 |
| タイプRバサーストR | GF-FD3S | 2001年8月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 339.8万円 | 399.4万円 〜 410.4万円 |
| タイプRバサーストX | E-FD3S | 1995年7月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 335万円 | 359.4万円 〜 366.4万円 |
| タイプS | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 370万円 | 326.8万円 〜 335.5万円 |
| タイプS | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 330.1万円 〜 338.8万円 |
| タイプX | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 330.1万円 〜 342万円 |
| タイプX | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 434万円 | 333.5万円 〜 345.3万円 |
| ツーリングS | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 374万円 | 330.9万円 〜 341.1万円 |
| ツーリングX | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 332.7万円 〜 340.2万円 |
| ツーリングX | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 328.5万円 | 343万円 〜 346.3万円 |
| ツーリングX | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 381.5万円 | 349万円 〜 351.3万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2022年06月16日
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投稿日: 2021年12月18日
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一口にスポーツカーと言っても、明確な定義がある訳ではありません。パワフルな大排気量エンジンを搭載して圧倒的な加速性能を誇る豪快なモデル、軽量で前後
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マツダは1920年に広島で創業した自動車メーカーです。「東洋コルク工業株式会社」を振り出しに、「東洋工業株式会社」の社名変更を経て、1984年に現
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