7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＲＸ−７ ＦＤ系（マツダ）の新車・中古価格相場
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- ＲＸ−７（マツダ）ＦＤ系1997年10月発売モデル
- ＦＤ系（1997年10月〜2003年4月）の価格相場
ＲＸ−７ ＦＤ系（マツダ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 58台 |
58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 780万円以上 | 8 |
8 |
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| 770万円台 | 0 |
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| 760万円台 | 2 |
2 |
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| 750万円台 | 1 |
1 |
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| 740万円台 | 3 |
3 |
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| 730万円台 | 1 |
1 |
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| 720万円台 | 0 |
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| 710万円台 | 1 |
1 |
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| 700万円台 | 1 |
1 |
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| 690万円台 | 3 |
3 |
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| 680万円台 | 5 |
5 |
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| 670万円台 | 1 |
1 |
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| 660万円台 | 3 |
3 |
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| 650万円台 | 0 |
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| 640万円台 | 3 |
3 |
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| 630万円台 | 2 |
2 |
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| 620万円台 | 2 |
2 |
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| 610万円台 | 2 |
2 |
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| 600万円台 | 1 |
1 |
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| 590万円台 | 3 |
3 |
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| 590万円未満 | 16 |
16 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 58台 |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 6 | 15 | 4 | 19 | 2 | |
| 780万円以上 | 8 |
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 770万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
| 760万円台 | 2 |
|
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|
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|
|
1 |
|
1 |
|
| 750万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
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|
1 |
|
|
|
| 740万円台 | 3 |
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
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|
| 730万円台 | 1 |
|
|
|
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|
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|
|
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|
|
1 |
|
| 720万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 710万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
| 700万円台 | 1 |
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
| 690万円台 | 3 |
|
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|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
| 680万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
| 670万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 660万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 650万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 640万円台 | 3 |
|
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|
|
|
|
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|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 630万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 620万円台 | 2 |
1 |
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
| 610万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
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| 600万円台 | 1 |
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|
1 |
|
| 590万円台 | 3 |
1 |
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|
1 |
|
1 |
|
| 590万円未満 | 16 |
4 |
|
|
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|
1 |
1 |
1 |
7 |
2 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 58台 |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 6 | 15 | 4 | 19 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 58 |
7 |
|
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|
2 |
1 |
|
2 |
6 |
15 |
4 |
19 |
2 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スピリットＲ タイプＡ | GF-FD3S | 2002年4月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 441.6万円 〜 453.4万円 |
| スピリットＲ タイプＢ | GF-FD3S | 2002年4月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 439.8万円 〜 452.2万円 |
| スピリットＲ タイプＣ | GF-FD3S | 2002年4月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 339.8万円 | 379.4万円 〜 384.9万円 |
| タイプＲ | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 385万円 | 336.9万円 〜 348.6万円 |
| タイプＲ | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 391万円 | 350.1万円 〜 358万円 |
| タイプＲ | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 383.6万円 〜 386.5万円 |
| タイプＲ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 354.8万円 | 388.5万円 〜 399.8万円 |
| タイプＲII | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 338万円 | 345.3万円 〜 355.2万円 |
| タイプＲIIバサースト | E-FD3S | 1994年8月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 299.8万円 | 335.2万円 〜 340.6万円 |
| タイプＲ−Ｓ | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 389万円 | 358.5万円 〜 365.1万円 |
| タイプＲＢ | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 320万円 | 304.5万円 〜 308.5万円 |
| タイプＲＢ | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 299.8万円 | 334.1万円 〜 337.5万円 |
| タイプＲＢ | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 289.8万円 | 315.4万円 〜 323万円 |
| タイプＲＢ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 314.8万円 | 339.7万円 〜 351.9万円 |
| タイプＲＢ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 294.8万円 | 328.1万円 〜 335.9万円 |
| タイプＲＢ Ｓパッケージ | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 312.8万円 | 334万円 〜 342.8万円 |
| タイプＲＢ Ｓパッケージ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 315.8万円 | 348.6万円 〜 357.7万円 |
| タイプＲＢバサースト | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 340万円 | 360.5万円 〜 365万円 |
| タイプＲＢバサーストＸ | E-FD3S | 1997年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 361.9万円 |
| タイプＲＳ | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 366.5万円 | 371.3万円 〜 375.6万円 |
| タイプＲＳ | GF-FD3S | 1999年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 377.8万円 | 398.6万円 〜 401.2万円 |
| タイプＲＳ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 402.8万円 〜 421.7万円 |
| タイプＲＳ−Ｒ | E-FD3S | 1997年10月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 362.5万円 | 378.9万円 〜 394.7万円 |
| タイプＲＺ | E-FD3S | 1992年10月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 405万円 | 355.2万円 〜 357.5万円 |
| タイプＲＺ | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 396万円 | 370.3万円 〜 372.9万円 |
| タイプＲＺ | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 397.5万円 | 380.1万円 〜 384.5万円 |
| タイプＲＺ | GF-FD3S | 2000年10月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 410.8万円 〜 432.8万円 |
| タイプＲバサースト | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 328.5万円 | 360.1万円 〜 366.8万円 |
| タイプＲバサースト | GF-FD3S | 2001年12月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 339.8万円 | 373.9万円 〜 382.7万円 |
| タイプＲバサーストＲ | GF-FD3S | 2001年8月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 339.8万円 | 379万円 〜 390万円 |
| タイプＲバサーストＸ | E-FD3S | 1995年7月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 335万円 | 361.2万円 〜 368.2万円 |
| タイプＳ | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 370万円 | 328.6万円 〜 337.1万円 |
| タイプＳ | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 331.9万円 〜 340.5万円 |
| タイプＸ | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 331.9万円 〜 343.8万円 |
| タイプＸ | E-FD3S | 1991年12月 | 1400cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 434万円 | 335.2万円 〜 347.1万円 |
| ツーリングＳ | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 374万円 | 332.7万円 〜 342.9万円 |
| ツーリングＸ | E-FD3S | 1993年8月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 334.5万円 〜 342万円 |
| ツーリングＸ | E-FD3S | 1995年3月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 328.5万円 | 344.8万円 〜 348万円 |
| ツーリングＸ | E-FD3S | 1996年1月 | 1400cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 381.5万円 | 350.8万円 〜 353.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
マツダＲＸ−７の価格を知るならGoo-net!!マツダＲＸ−７の価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からマツダＲＸ−７の価格を検討頂けます。
ＲＸ−７ ＦＤ系（マツダ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2002年04月
- 最新
- 1997年01月
マツダ ＲＸ−７とよく比較される車種
新着中古車両
-
マツダ ＲＸ−７ タイプＲＳ カロッツエリアＨＤＤ地デジナビ ＨＫＳ車高調 ＡＤＶＡＮ製ＲＳ１８ＡＷ Ｒマジックマフラー ＧＴウイング エアロ Ｄｅｆｉ追加メーター ＨＫＳブローオフ ＥＴＣ タワーバー Ｐｉｖｏｔスピードメーター オートディーラー ファースト- 車両価格
- 639万円
- 支払総額
- 643.1万円
- 年式
- 1999 年
- 走行距離
- 7.8万 km
オートディーラー ファースト -
マツダ ＲＸ−７ タイプＲ ＨＫＳエアクリーナー／社外ラジエーター／社外マフラー／ＡｐｅｘｉパワーＦＣ／社外サクションパイプ／ＴＥＩＮ車高調／ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ ＣＲ ＳＨＩＧＯＫＵ １８インチホイール ＬＥＡＤ 本店 株式会社リード- 車両価格
- 749.9万円
- 支払総額
- 757.6万円
- 年式
- 2001 年
- 走行距離
- 7.5万 km
ＬＥＡＤ 本店 株式会社リード -
マツダ ＲＸ−７ タイプＲ エンジン圧縮比フロント８．４／８．７／８．５ リア８．９／８．８／８．８ パワーＦＣ 前置きＩＣ ＨＫＳエアクリ マフラー ブーストコントローラー 車高調 マフラー ワイドボディー ＡＵＴＯ ＳＰＯＲＴＳ ＲＡＢＢＩＴ（オートスポーツラビット） ＲＸ−７／ＲＸ−８専門店- 車両価格
- 468万円
- 支払総額
- 492.2万円
- 年式
- 1999 年
- 走行距離
- 走不明
ＡＵＴＯ ＳＰＯＲＴＳ ＲＡＢＢＩＴ（オートスポーツラビット） ＲＸ−７／ＲＸ−８専門店 -
マツダ ＲＸ−７ タイプＲＳ Ｖマウント Ｔ０４Ｚシングルタービン Ｃ−ＷＥＳＴバンパー ＲＥ雨宮ボンネット ＢＢＳ１８インチＡＷ ＨＫＳ車高調 ＲＳＥチタンマフラー 可変バルブ Ｆ−ＣＯＮ Ｖプロ 追加メーター ロールゲージ 朝日オートセンター 尼宝店（アマホウテン）- 車両価格
- 785万円
- 支払総額
- 797万円
- 年式
- 2000 年
- 走行距離
- 2.7万 km
朝日オートセンター 尼宝店（アマホウテン） -
マツダ ＲＸ−７ タイプＲＳ 雨宮フルエアロ エンジンサイドポート加工 シングルタービン（ＴＯ４Ｚ） インタークーラー 車高調 マフラー Ｖプロ アルミホイール 社外キャタライザー 株式会社ファインスピリット- 車両価格
- 780万円
- 支払総額
- 800万円
- 年式
- 1997 年
- 走行距離
- 1.9万 km
株式会社ファインスピリット
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3.0
【このクルマの良い点】
約２０年前に製造が中止されたマツダのＲＸ−７。漫画などの影響からも、今も人気のスポーツカーとして中古...
- マツダ /ＲＸ−７
投稿日： 2022年06月16日
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3.7
【このクルマの良い点】
言うまでもない自動車史に残る名車。
最新の技術と装備で固めた最近のデカイ車では持ちえない
歴史と...
- マツダ /ＲＸ−７
投稿日： 2021年12月18日
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