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投稿者評価
平均
【総合評価】
エクステリア、インテリアどちらもかっこいいです。
外観を崩さない見た目の上で、手軽にオープンにできる電動ハードトップが購入のポイントでした。
アクセルを踏めば気持ちよく加速して、ハンドルを回せば思い通りに曲がる。ブレーキを踏めばしっかり止まる。基本がしっかりできたいい車だと思います。運転が楽しいです。
【良い点】
高速を走っていても屋根を閉めると思った以上に静かです。ソフトトップと比べると静粛性が明らかに高いです。
ドライビングポジションもしっかり決まります。最近のマツダ車は良いと聞きますが、ハンドルやシフトの位置、シートポジションなど、この辺の配置はうまくまとめられています。
長距離はまだ乗っていませんが疲労感も少ないと感じています。
【悪い点】
ソフトトップと比べて、やはり重量が増えた分、多少軽快感が損なわれたように感じました。
2L化で低回転トルクは増しましたが、車との一体感はソフトトップのほうが高い気がします。
アイドリングストップが標準オプションでついていますが、正直いらないです。
エンジンがかかるときの音と振動が大きいので、ちょっと鬱陶しいです。
この手の車はしょうがないですが、後方視界は良くないです。特にサイドミラー越しが見えづらいです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 4.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
まだ400キロ
【総合評価】
楽しい
【良い点】
スタイル、ハードトップ、オープン感覚
【悪い点】
後方視界狭い、360°ビューモニターやフロントワイドビューも欲しかった
投稿日: 2019年04月22日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
まだまだ慣らし運転中ですので、性能の評価ができませんが、所有する喜びにあふれます。
【良い点】
オープン状態気分最高。クローズ状態のスタイリング最高。
【悪い...
投稿日: 2019年09月05日
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【所有期間または運転回数】1ケ月
【総合評価】4 パワー不足気味かな
【良い点】ハンドリング&加速 リトラクタブルオープンルーフ 趣味優先の車です
【悪い点】2名しか乗れない&荷物は積めない趣味優先の車です...
投稿日: 2020年02月22日
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277.8