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プレマシー(マツダ)の口コミ・評価：加速感がたまらない（2013年01月）
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マツダ プレマシー 【加速感がたまらない】のレビューをご紹介
マツダ プレマシー[2013年01月]
投稿者評価
平均
加速感がたまらない 投稿日：2013年06月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.4
【総合評価】
ＭＰのクル−ジングパックは、おすすめです。高速でのクル−ジングは、楽しい。自動防眩ミラ−も本当に自動です。パドルシフトは、まだ使いどころがない。ｉ-ＤＭでエコ運転の仕方を教えてくれる。ほめてくれるとうれしい。
【良い点】
前車ＣＲＥＷに比べてすべてＵＰ（あたりまえ、あたりまえ）クル−ジング時の＋２〜３での加速感がたまらない。思わずにやり。小さな改善が無数にある。たとえばシ−トベルトの引き出しがスム−ズ。リア−ゲ−トの開錠スイッチの位置が把手と連動する等々。
【悪い点】
１７インチのためロードノイズ、ショックが多少大きい。ロ−ル等は、貢献している。
エンジンブレ−キがいまいち。５速から４速にシフトダウンすると、回転数が軽く５，０００近くになる。当然効きが悪い。ならし運転中はきつい。ブレ−キを踏めば心配無用。エンジンの大きさによりダッシュボ−ド、ボンネットが高くなっているため前方の視認性が悪い。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
レジャー
ドライブ
オススメ
ファミリー
男性向け
特徴
広い
安全装備
加速
操作性
小回り
- まつよだん
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 3.9
- （402件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.4 | 3.9 |
おすすめレビュー
プレマシー（今の前のモデル）
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3.9
どちらかというと今のモデルより、前のモデルのプレマシーの方が格好いいです。停止時にエンジンストップの機能はないですが、気に入っています。200万円でナビやホイルなどのオプションも付けてお得感があります。高速走行時も以外と安定しています。やっ...
- マツダ /プレマシー
投稿日： 2013年08月19日
少し長すぎる車
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2.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
このタイプの車では普通
【良い点】
大きいわりには、価格が安い。
【悪い点】
燃費が悪すぎる
- マツダ /プレマシー
投稿日： 2015年03月08日
チャイルドシートもラクラク装備
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4.3
【総合評価】
全体的に丸みのあるボディーは広々した室内。
チャイルドシートを載せても赤ちゃんを載せ降りしやすいのでファミリー向きの車だと思います。
【良い点】
2列目座席のセンター部分は座席として設置することも、なくして3列目へ...
- マツダ /プレマシー
投稿日： 2012年10月04日
ドライバー ファースト ミニバン
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3.9
【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】運転が楽しい、ドライバー優先のミニバンだと思います。オーバースピード気味でもイメージ通りに曲がってくれ、ロールも少なくフラットでどっしりとした乗り心地で、どんな道でも楽しく走れます。
デ...
- マツダ /プレマシー
- ２０Ｓ
- CBA-CREW
投稿日： 2015年02月19日
ミニバンらしからぬコーナリング性能
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4.0
【総合評価】
ミニバン入門に相応しい車両
ランニングコストを考えれば良い車
【良い点】
自動防眩ミラ−
実用域で使いやすいエンジン
【悪い点】
Ｐブレーキがサイドなこと
１７インチのためロードノイズ
- マツダ /プレマシー
投稿日： 2013年09月10日
ミニバンにしてはスポーティ
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4.1
【総合評価】
リセールバリューさえ考えなければ価格も安く、良い選択
【良い点】
ミニバンにしてはスポーティなハンドリング。良い意味で固めの足回り
高速での安定性が良い
両側スライドドアによる乗降性良好
【悪い点】
アク...
- マツダ /プレマシー
- ２０ＣＳ スマートエディション
- DBA-CREW
投稿日： 2012年09月08日
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2010年7月発売モデル
中古車平均価格
45.6
万円
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中古車平均価格
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1999年4月発売モデル
中古車平均価格
39.8
万円
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