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投稿者評価
平均
【総合評価】
前車がレガシィからの乗り換えですが、ファミリー用からスポーツモードに多様をこなす最高の車です。
【良い点】
・ボディがしっかりとしているので、乗っていて気持ちがよく、ハンドルの思いのままに車を運転することができます。
・BOSEの音が非常にいいです。
・エアロパーツをオプション装備していれば、前から横から後ろ斜め前後のどこから見ても惚れ惚れする車に仕上がっています。
【悪い点】
・エンジン音をもう少し欲しいと思います。やはり運転しているという雰囲気を感じたいためにそういった趣向も必要ではないのかなと思います。
・バックにギアを入れた際、少しでもいいので音を出すようにしてほしいと思います。バックに入れたつもりですが、1速に入っており思わず前に行きかけてしまうことがありました。
・皆さんが言われているナビです。全くをもって信用になりません。川の近くを走っていた時ですが、ナビ上では川の真ん中を堂々と走っており、それも10分以上も…。いつ道路に戻るのかとずっと気になって運転に集中できませんでした。とにかく、早く改善してもらいたいなと思っている次第です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】エンジンSTOPが燃料節約になり非常にいいです。
【良い点】高速道路で走行に安定感があり加速もよい。
【悪い点】特に欠点はありません。
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
このクラスの日本車では一番では。
【良い点】
全体的に、値段から考えてとてもバランスがいい。
【悪い点】
特に突出してここが不満だというところは無い。
投稿日: 2014年03月09日
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【総合評価】
トータル80点位の満足度。
年間6000キロ位の低走行距離で乗ってる分には、燃費も意外と良いです。
たくさん乗る人にはやはり新型(ディーゼル含む)には敵わないですからね…
車幅がひろいので運転席助手席は、広々。
悪い...
投稿日: 2014年06月14日
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【所有期間または運転回数】
10ヶ月
【総合評価】
マツダスピードアクセラ(BK)からの乗換えです。クリーンディーゼル最大の魅力は経済性とトルクです。この点で比較すると他の候補はありませんでした。第一印象はやはりトルクの太さと静粛...
投稿日: 2015年07月04日
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【総合評価】
ハンドリング、小回り、そして、加速とバランスのとれた車です。
奥行きも、アウトドアなどにも使えるオールマイティーな車だと思います。
【良い点】
MTでもとても遊び心のあるシフトチェンジ、そして、スバルのインプレッサ...
投稿日: 2012年06月07日
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【総合評価】
最近の車は、外観が似たような感じの車が多いなかで、車の表情に個性があり乗っていて満足感がある。
【良い点】
3ナンバーのガソリン車ながら街中を走り13Km/l以上の燃費がある。
【悪い点】
バックすると...
投稿日: 2013年01月08日
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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94.9
45.8
39.3