アクセラスポーツ(マツダ)の口コミ・評価：デザイン重視（2008年01月）

4.7

【総合評価】
マツダのディーゼルエンジンの良さはすでに定評になりつつあるので、アクセラでも一定程度にディーゼル車を選ぶユーザーがいると思う。でも、アクセラの車格に対して300万円という価格はかなり高めの印象だ。この価格帯のアクセラが長く安...

4.6

【総合評価】
国内の最高のハッチバック車

【良い点】
外観デザインは世界でも最先端。２リッターよりも１．５リッターがオススメ。２リッター車はフロント部分の重量が１００キロ近く重いこともあり、前後の重量バランスは１．５リッターがよい...

4.3

【所有期間または運転回数】
納車から約半年、通勤にも使っているので７０００ｋｍほど走っています。

【総合評価】
概ね満足しています。デザインは嫁にも好評で、車高調組んでホイールとマフラー変えたら、更にどっしりした外観になってかっこ...

4.6

【所有期間や運転回数】
この車に乗って６年になります。

【このクルマの良い点】
加速力が非常にいいので、高速道路などでも運転しやすい。

【このクルマの気になる点】
純正ナビのマツダコネクトの性能が悪すぎる

【総合評価...

3.4

【総合評価】
トータルとしては80点

【良い点】
マツダだけあって、走りにこだわってはいる。

【悪い点】
走りと燃費を両方とも追いかけたエンジン車のため、どうしても騒音が気になる人はいるかもしれない。
やかましくはないが...

4.0

【総合評価】
　　アクセラのスポーティグレードとしてイメージするのはディーゼルかもしれないが、２Ｌガソリンエンジン＋６速ＭＴが組み合わされた２０Ｓツーリングも気持ちのいい走りを堪能することができる。ストロークが短めで節度感のあるＭＴのシフ...