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投稿者評価
平均
【総合評価】
6年ぶりのフルモデルチェンジを受けたプレミアムSUV。ボディサイズは先代よりも大型化されており、輸入プレミアムブランドと渡り合える堂々としたまとまり。スタイリングはNXと共通のイメージで仕立てられ、インテリジェンスな雰囲気が好印象だ。
【良い点】
試乗したのは238馬力の2L直噴ターボ搭載した200tバージョンL。ボディは2トンに迫る重さだが、走りに重々しさは感じられない。これは1650〜4000回転にかけて35.7kgmの最大トルクを発揮するターボエンジンのおかげ。
【悪い点】
フル加速では4気筒の振動やノイズが気になる場面もあるが、普段使いではこれで十分だ。ノーズが軽いためにハンドリングは見た目以上に軽快。どっしりとした乗り味はロングドライブで威力を発揮するに違いない。キャビンは十分な広さがあり、リクライニング可能な後席も快適だ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.5 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.0 | 4.5 |
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【総合評価】質感と走りの良さ、燃費の高次元でのバランスが心地よい。これほど買ってよかったと思える車ははじめて。
【良い点】内外装の質感の高さ。とくに内装は材質にまでこだわりあり。川シート質感、天井などの手触り。また、V6 HVの加...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
良い走りだと思う
【良い点】
スピードが出る
【悪い点】
デザインがダサい
投稿日: 2013年07月03日
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【所有期間や運転回数】
中古車として、2019年末に2012年式マイチェン後の、450hエアサス仕様を購入
(当時、購入検討した際に欲しい装備が付いてたのが、たまたまエアサスだった)
毎日の通勤(片道5キロ)と、週末近所への買い物、た...
投稿日: 2021年01月04日
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【総合評価】レスサスブランドにふさわしい重厚感がある。
【良い点】運転していて視界が広く、さすがにこの車相手に無謀な運転する人はいない。
【悪い点】山道走行時のカーブで持って行かれるような感じがある。
投稿日: 2014年03月05日
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【総合評価】
走りも外装内装も基本はとてもよく、使いやすい
【良い点】
いろいろなところがキレイ
【悪い点】
ソファーがすこし硬い
投稿日: 2012年08月08日
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【総合評価】
☆5!!!
【良い点】
最高です^^
【悪い点】
(´ε`;)ウーン…
投稿日: 2013年09月03日
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406.2
166.1