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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2か月
【総合評価】
出ないでしょうが、スピードメーターが220キロまで有りスポーツモードにすると、メーターの照明も赤くなり、シートも腰があって位置は低く意外とスポーツ気分をあおります。
パワーは1800CCのエンジンですのでたいしたこともないですが、最近の外国を意識しすぎでどの日本車も大きくなりました、横幅が1765CMですが、デザインさえ気にいれば、嫁の車には、この位がいいと思います。
振動を抑えるための、横方向にダンパーが付いたバージョンC以上の、LEDヘッドランプが ぜひ付いたクルマをお勧めします。後はお好みで、
最近まで、トヨタの30系プリウスに心酔してましたがなんだったのか、と思う日々ですが、よそのメーカーはどうでしょうか?
【良い点】
車体の剛性が、前車30型プリウスより、堅いこと。
筋肉質のようなサスペンションでコーナリングが安定している。たとえば仮に180キロ出しても安定して走れそうな感じがする事。
装備は、標準車で、マウス、バックカメラ付きナビ、シートヒーター、オート眩光ミラー、オートスピードドアロック、センタースピーカーを含み10スピーカーであること、エアコンが運転席、助手席で別々に温度調節ができること。
オーディオは、レクサスプレミアムサウンドという名前で、(もう少し、色々調節できればいいが) 先入観どうり、高音と低音のレベルを上げてみた処、ここまでか、と思いましたが、中音を上げていったら、なんとか、初めてストライクゾーンに入りました。
【悪い点】
シートも腰があって位置は低く意外とスポーツ気分をあおるのはいいですが、ぜひ年配の人は、乗り降りは買われる前に確認して欲しいです。
レクサス全般にアフターパーツは他の車より少ないと思います。
まだ分かりませんが、事故をすると部品が他の車より高いかもしれませんね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.5 | 4.6 |
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【総合評価】
すごくよかった
【良い点】
走り屋時代の自分を思い出させてくれた
【悪い点】
走行中の音がうるさい、とにかくうるさい ここだけは絶対に改善して欲しい
投稿日: 2013年09月14日
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【総合評価】
総合的にとても乗り心地がいいです
【良い点】
やはり乗り心地がとてもいいです
【悪い点】
特にないです!
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
全体的にはカッコいいし乗り心地がいいです
【良い点】
ハンドリングのしやすさ
【悪い点】
室内の狭さ
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
ボディから全て文句なしのかっこよさ!
【良い点】
見た目がかっこいい。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2012年09月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
いい素材を使ってる感じもあってだいたい満足しています
【良い点】
ボディ剛性のよさが伺える走行中の静かさ。
柔らかすぎないしっかりとした足回り。
【悪い点】
値段が値段...
投稿日: 2014年11月18日
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【総合評価】ドライバーが,運転することを楽しめるように全ての計器類が並んでいる車です。トヨタのハイブリッド車=センターメーターがどうしてもいやで買う気になれませんでしたが,この車に出会えて考えが変わりました。運転席に座ったときの,ハンドルを...
投稿日: 2014年03月30日
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148.9