ＣＴ(レクサス)の口コミ・評価：安くＧＯＯでＣＴに（2012年08月）

安くＧＯＯでＣＴに 投稿日：2016年06月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【所有期間または運転回数】
　２か月

【総合評価】
　出ないでしょうが、スピードメーターが２２０キロまで有りスポーツモードにすると、メーターの照明も赤くなり、シートも腰があって位置は低く意外とスポーツ気分をあおります。
パワーは１８００ＣＣのエンジンですのでたいしたこともないですが、最近の外国を意識しすぎでどの日本車も大きくなりました、横幅が１７６５ＣＭですが、デザインさえ気にいれば、嫁の車には、この位がいいと思います。
振動を抑えるための、横方向にダンパーが付いたバージョンＣ以上の、ＬＥＤヘッドランプが　ぜひ付いたクルマをお勧めします。後はお好みで、
最近まで、トヨタの３０系プリウスに心酔してましたがなんだったのか、と思う日々ですが、よそのメーカーはどうでしょうか？
【良い点】
　車体の剛性が、前車３０型プリウスより、堅いこと。
筋肉質のようなサスペンションでコーナリングが安定している。たとえば仮に１８０キロ出しても安定して走れそうな感じがする事。
装備は、標準車で、マウス、バックカメラ付きナビ、シートヒーター、オート眩光ミラー、オートスピードドアロック、センタースピーカーを含み１０スピーカーであること、エアコンが運転席、助手席で別々に温度調節ができること。
オーディオは、レクサスプレミアムサウンドという名前で、(もう少し、色々調節できればいいが)　先入観どうり、高音と低音のレベルを上げてみた処、ここまでか、と思いましたが、中音を上げていったら、なんとか、初めてストライクゾーンに入りました。

【悪い点】
　シートも腰があって位置は低く意外とスポーツ気分をあおるのはいいですが、ぜひ年配の人は、乗り降りは買われる前に確認して欲しいです。
レクサス全般にアフターパーツは他の車より少ないと思います。
まだ分かりませんが、事故をすると部品が他の車より高いかもしれませんね。

• 外観4.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格4.0
• 内装5.0
• 装備5.0

やすさん２

岐阜県大垣市

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