8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 24 | 33 | 25 | 22 | 1 | |
590 以上 | 39 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
2 |
|
|
16 |
20 |
1 |
580 | 3 |
|
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1 |
|
2 |
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570 | 5 |
|
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1 |
|
|
2 |
2 |
|
560 | 3 |
|
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|
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|
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|
3 |
|
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550 | 7 |
|
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|
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1 |
1 |
5 |
|
|
|
540 | 6 |
|
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|
|
|
|
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|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
530 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
1 |
|
|
520 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
510 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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1 |
4 |
|
|
|
500 | 5 |
|
|
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|
|
|
|
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|
3 |
1 |
1 |
|
|
|
490 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
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4 |
1 |
5 |
1 |
|
|
480 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
4 |
2 |
|
|
|
470 | 6 |
|
|
|
|
|
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5 |
1 |
|
|
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|
460 | 5 |
|
|
|
|
|
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|
3 |
2 |
|
|
|
|
450 | 6 |
|
|
|
|
|
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|
5 |
|
1 |
|
|
|
440 | 7 |
|
|
|
|
|
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|
1 |
2 |
4 |
|
|
|
430 | 6 |
|
|
|
|
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|
5 |
1 |
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|
420 | 1 |
|
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1 |
|
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410 | 4 |
|
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3 |
|
1 |
|
|
|
400 | 1 |
|
|
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|
1 |
|
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|
400未満 | 8 |
|
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|
|
|
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|
|
4 |
3 |
1 |
|
|
|
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
3 | 4 | 8 | 8 | 18 | 42 | 40 | 10 | 8 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
590 以上 | 39 |
2 |
4 |
7 |
4 |
13 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
580 | 3 |
|
|
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|
|
1 |
2 |
|
|
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570 | 5 |
1 |
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
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560 | 3 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
550 | 7 |
|
|
1 |
|
|
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
540 | 6 |
|
|
|
2 |
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
530 | 6 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
520 | 5 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
510 | 5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
500 | 5 |
|
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|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
490 | 11 |
|
|
|
|
1 |
3 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
480 | 6 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
470 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
460 | 5 |
|
|
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|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
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450 | 6 |
|
|
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|
|
1 |
4 |
|
|
1 |
|
|
|
|
440 | 7 |
|
|
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|
4 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
430 | 6 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
420 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
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410 | 4 |
|
|
|
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2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
400 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
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|
|
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400未満 | 8 |
|
|
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2 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
1 |
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
3 | 4 | 8 | 8 | 18 | 42 | 40 | 10 | 8 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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2023(令和5)年 | 22 |
2 |
3 |
3 |
2 |
7 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
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2022(令和4)年 | 25 |
|
1 |
4 |
2 |
8 |
6 |
4 |
|
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2021(令和3)年 | 33 |
|
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1 |
1 |
1 |
14 |
14 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
2020(令和2)年 | 24 |
|
|
|
2 |
1 |
6 |
8 |
3 |
3 |
1 |
|
|
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|
2019(平成31・令和1)年 | 40 |
|
|
|
1 |
1 |
12 |
13 |
6 |
4 |
2 |
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1 |
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2018(平成30)年 | 0 |
|
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 0 |
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2015(平成27)年 | 0 |
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2014(平成26)年 | 0 |
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2013(平成25)年 | 0 |
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2012(平成24)年 | 0 |
|
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2011(平成23)年 | 0 |
|
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2010(平成22)年 未満 | 0 |
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|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50th コレクション | 3DA-LZ2NA | 2020年11月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 749万円 | - |
R−ダイナミック HSE | 5AA-LZ2XHA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 801万円 | - |
R−ダイナミック HSE | 5AA-LZ2XHA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 815万円 | - |
R−ダイナミック HSE | 5AA-LZ2XHA | 2020年1月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 816万円 | - |
R−ダイナミック HSE | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 747万円 | - |
R−ダイナミック HSE | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 761万円 | - |
R−ダイナミック HSE | 5BA-LZ2XA | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 769万円 | - |
R−ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 769万円 | - |
R−ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 805万円 | - |
R−ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 2021年8月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 848万円 | - |
R−ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 2022年5月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 889万円 | - |
R−ダイナミック S | 3CA-LZ2NB | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 670万円 | - |
R−ダイナミック S | 3DA-LZ2NA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 624万円 | 440.6万円 |
R−ダイナミック S | 3DA-LZ2NA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 636万円 | 449.9万円 〜 493.7万円 |
R−ダイナミック S | 5AA-LZ2XHA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 656万円 | - |
R−ダイナミック S | 5AA-LZ2XHA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 668万円 | - |
R−ダイナミック S | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 602万円 | 487.7万円 |
R−ダイナミック S | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 613万円 | 496.5万円 〜 513.3万円 |
R−ダイナミック S | 5BA-LZ2XA | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 638万円 | 524.5万円 〜 541.3万円 |
R−ダイナミック S D200 | 3CA-LZ2NB | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 670万円 | - |
R−ダイナミック S D200 | 3CA-LZ2NB | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 701万円 | - |
R−ダイナミック S P250 | 5BA-LZ2XA | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 638万円 | - |
R−ダイナミック S P250 | 5BA-LZ2XA | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 668万円 | - |
R−ダイナミック S P300e | 3LA-LZ15TB | 2021年8月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 710万円 | - |
R−ダイナミック S P300e | 3LA-LZ15TB | 2022年5月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 744万円 | - |
R−ダイナミック SE | 3CA-LZ2NB | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 742万円 | - |
R−ダイナミック SE | 3DA-LZ2NA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 700万円 | - |
R−ダイナミック SE | 3DA-LZ2NA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 713万円 | - |
R−ダイナミック SE | 5AA-LZ2XHA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 733万円 | - |
R−ダイナミック SE | 5AA-LZ2XHA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 747万円 | - |
R−ダイナミック SE | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 679万円 | 492.8万円 |
R−ダイナミック SE | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 692万円 | 502.7万円 〜 522.4万円 |
R−ダイナミック SE | 5BA-LZ2XA | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 712万円 | 535.5万円 〜 556.8万円 |
R−ダイナミック SE D200 | 3CA-LZ2NB | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 743万円 | - |
R−ダイナミック SE D200 | 3CA-LZ2NB | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 776万円 | - |
R−ダイナミック SE P250 | 5BA-LZ2XA | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 713万円 | - |
R−ダイナミック SE P250 | 5BA-LZ2XA | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 744万円 | - |
R−ダイナミック SE P300e | 3LA-LZ15TB | 2021年8月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 748万円 | - |
R−ダイナミック SE P300e | 3LA-LZ15TB | 2022年5月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 820万円 | - |
S | 3CA-LZ2NB | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 636万円 | - |
S | 3DA-LZ2NA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 591万円 | 421.1万円 |
S | 3DA-LZ2NA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 602万円 | 429.7万円 〜 479.1万円 |
S | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 528万円 | 388.6万円 |
S | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 538万円 | 396.4万円 〜 411万円 |
S | 5BA-LZ2XA | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 563万円 | 420.7万円 〜 445.6万円 |
S D200 | 3CA-LZ2NB | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 636万円 | - |
S D200 | 3CA-LZ2NB | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 666万円 | - |
S D200 | 3CA-LZ2NB | 2023年7月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 735万円 | - |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 563万円 | - |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 589万円 | - |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 2023年7月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | - |
SE | 3DA-LZ2NA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 667万円 | 476.6万円 |
SE | 3DA-LZ2NA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 679万円 | 486.2万円 〜 524.5万円 |
SE | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 646万円 | - |
SE | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 605万円 | - |
SE | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 616万円 | - |
SE | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 658万円 | - |
SE | 5BA-LZ2XA | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 635万円 | - |
SE P200 | 5BA-LZ2XA | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 636万円 | - |
SE P200 | 5BA-LZ2XA | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 663万円 | - |
オートバイオグラフィ P250 | 5BA-LZ2XA | 2023年7月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 964万円 | - |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 2021年8月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 896万円 | - |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 2022年5月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 939万円 | - |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 2023年7月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1036万円 | - |
ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 2023年7月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 883万円 | - |
ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 2023年7月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 972万円 | - |
ダイナミック SE D200 | 3CA-LZ2NB | 2023年7月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 834万円 | - |
ダイナミック SE P200 | 5BA-LZ2XA | 2023年7月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 735万円 | - |
ファーストエディション | 3DA-LZ2NA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 821万円 | - |
ファーストエディション | 3DA-LZ2NA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 836万円 | - |
ファーストエディション | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 799万円 | - |
ファーストエディション | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 814万円 | - |
ブロンズコレクション P250 | 5BA-LZ2XA | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 731万円 | - |
ブロンズコレクション P300e | 3LA-LZ15TB | 2021年8月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 731万円 | - |
ブロンズコレクション P300e | 3LA-LZ15TB | 2022年5月 | 1500cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 766万円 | - |
ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン | 5BA-LZ2XA | 2022年11月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 829万円 | - |
ベースグレード | 3CA-LZ2NB | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 574万円 | - |
ベースグレード | 3DA-LZ2NA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 523万円 | - |
ベースグレード | 3DA-LZ2NA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 533万円 | - |
ベースグレード | 3DA-LZ2NA | 2020年1月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 535万円 | - |
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 2019年6月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 461万円 | 338.4万円 |
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 2019年10月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 470万円 | 345.2万円 〜 354万円 |
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 2020年1月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 472万円 | 355.5万円 |
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 2020年12月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | 361万円 〜 380.7万円 |
ベースグレード D200 | 3CA-LZ2NB | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 547万円 | - |
ベースグレード D200 | 3CA-LZ2NB | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 600万円 | - |
ベースグレード P200 | 5BA-LZ2XA | 2021年8月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 495万円 | - |
ベースグレード P200 | 5BA-LZ2XA | 2022年5月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 518万円 | - |
ユーカリプタスエディション | 5BA-LZ2XA | 2022年2月 | 2000cc | 9AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 769万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2023年05月30日
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投稿日: 2023年05月26日
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