レンジローバーイヴォーク(ランドローバー)の買取相場・査定情報｜グーネット買取

ランドローバー レンジローバーイヴォーク の査定相場 【2026年10月更新】

40.8万円 〜 603.5万円

平均使用年数 7年
平均走行距離 50,870km
平均査定満足度 口コミ23件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

ランドローバー レンジローバーイヴォーク

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レンジローバーイヴォークの買取価格相場推移【2026年10月更新】

  • 7年落ち
  • 5年落ち
  • 3年落ち

ランドローバー レンジローバーイヴォークのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年10月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ 520.0万円～567.4万円 883.0万円 令和5(2023)年07月～ 1500cc 3LA-LZ15TB
2位 ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ 502.2万円～561.5万円 883.0万円 令和5(2023)年07月～ 2000cc 5BA-LZ2XA
3位 ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ 484.4万円～531.9万円 799.0万円 令和5(2023)年07月～ 2000cc 3CA-LZ2NB
4位 ダイナミック ＳＥ Ｐ２００ 448.9万円～484.4万円 699.0万円 令和5(2023)年07月～ 2000cc 5BA-LZ2XA
5位 Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ 395.5万円～454.8万円 848.0万円 令和3(2021)年08月～ 1500cc 3LA-LZ15TB
6位 Ｓ Ｄ２００ 330.3万円～454.8万円 636.0万円 令和3(2021)年08月～ 2000cc 3CA-LZ2NB
7位 Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ 389.5万円～448.9万円 748.0万円 令和3(2021)年08月～ 1500cc 3LA-LZ15TB
8位 Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ 383.6万円～431.2万円 769.0万円 令和3(2021)年08月～ 2000cc 5BA-LZ2XA
9位 Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ 342.2万円～419.2万円 743.0万円 令和3(2021)年08月～ 2000cc 3CA-LZ2NB
10位 Ｓ Ｐ２００ 300.6万円～407.3万円 563.0万円 令和3(2021)年08月～ 2000cc 5BA-LZ2XA

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年式別買取相場情報 【2026年10月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 542.8万円 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 493.3万円 519.1万円 -25.8万円
2023年(3年落ち) 392.2万円 405.0万円 -12.8万円
2022年(4年落ち) 336.7万円 348.4万円 -11.7万円
2021年(5年落ち) 312.3万円 323.9万円 -11.6万円
2020年(6年落ち) 289.4万円 300.1万円 -10.7万円
2019年(7年落ち) 215.1万円 219.2万円 -4.1万円
2018年(8年落ち) 135.1万円 141.5万円 -6.4万円
2017年(9年落ち) 127.0万円 133.8万円 -6.8万円
2016年(10年落ち) 110.8万円 120.5万円 -9.7万円
2015年(11年落ち) 79.0万円 85.9万円 -6.9万円
2014年(12年落ち) 67.5万円 73.9万円 -6.4万円
2013年(13年落ち) 55.4万円 57.9万円 -2.5万円
2012年(14年落ち) 44.0万円 43.5万円 +0.5万円
2011年(15年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし

走行距離別買取相場情報 【2026年10月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 542.8万円 価格なし 価格なし
2万km 493.3万円 519.1万円 -25.8万円
3万km 392.2万円 405.0万円 -12.8万円
4万km 321.7万円 333.3万円 -11.6万円
5万km 289.4万円 300.1万円 -10.7万円
6万km 215.1万円 219.2万円 -4.1万円
7万km 135.1万円 141.5万円 -6.4万円
8万km 127.0万円 133.8万円 -6.8万円
9万km 110.8万円 120.5万円 -9.7万円
10万km 79.0万円 85.9万円 -6.9万円
11万km 67.5万円 73.9万円 -6.4万円
12万km 55.4万円 57.9万円 -2.5万円
13万km 44.0万円 43.5万円 +0.5万円
14万km 価格なし 価格なし 価格なし
15万km 価格なし 価格なし 価格なし

ランドローバーレンジローバーイヴォークへの新着口コミ

エコにも配慮したレンジローバーイヴォーク

ランドローバーの意欲作

イギリスのランドローバーが生産しているクロスオーバーSUVが、レンジローバーイヴォークです。
創業40周年の2010年にプロダクションモデルが発表されました。
レンジローバーイヴォークは、ランドローバーが注力して開発した車両で、初めて試みた機能が随所に含まれています。

前輪駆動はランドローバーのなかでも唯一の仕様です。
また、温室効果ガスの排出量削減を目的にエンジンが設計されています。
日本では多くのエコカーが普及していますが、このようなコンセプトでの開発はとても珍しいことなのです。

車内空間が重要視されるSUV車らしく、内装は高級感にあふれています。
オプションのスポーツシートは、美しいデザインだけでなく実用性を兼ね備えています。
さらにシートヒーターやランバーシステムを搭載しているため、快適にドライブすることが可能です。


北米国際自動車ショーで初お目見え

レンジローバーイヴォークは、2008年に開催された北米国際自動車ショーの中で発表されました。
この時はLRXという名称で公開されています。
トルクのある2.0リッターのディーゼルハイブリッドエンジンと電気駆動の四輪駆動システムであるエレクトリック・リヤアクスル・ドライブが大きな話題を呼びました。

日本では2011年に開催された東京モーターショーで初公開。
翌年の3月に販売開始されました。
4種類のグレードがラインナップされており、すべてにオートマチック方式を導入しています。
このため、オートマチック限定免許しかない人でも、レンジローバーイヴォークに乗ることができます。

オフロードの走行性能と環境対策を同時に達成するために、同じくランドローバーから発売されているフリーランダー2の生産プラットフォームを採用。
これはランドローバー所有するなかで最も小型のプラットフォームです。
生産拠点を統一したことで、性能を両立することに成功しました。
また燃費性能も向上しており、JC08モードでは1リッターあたり10.6kmを記録しています。

レジャーにも使えるレンジローバーイヴォークを高く売る

"ランドローバーのレンジローバーイヴォークは、日常生活だけでなくレジャーとしても使用できる車として、中古車市場では安定した人気を有します。
道路状況に関係なく高い走破性を持っているため、キャンプやウィンタースポーツを楽しむときの移動手段として幅広く活用できます。
日本の狭い道路事情にも対応しており、フルサイズのSUVと比較してコンパクトにまとまっています。
また、スタイリッシュで気品のあるデザインは、街乗りをしていても違和感がありません。

ランドローバーのレンジローバーイヴォークの買取を考えているのであれば、早めに査定へ出すことが重要です。
特に2014年に行われたマイナーチェンジ以降のモデルは、高値で買取をしてもらえる可能性があります。
このマイナーチェンジによって、9速ミッションのオートチックモデルが投入されました。
従来のモデルにはない、ワンランク上の走行ができることから、中古車でも購入したいという人が多くいます。

さらに高額査定を目指すのであれば、あらかじめメンテナンスをしてから買取業者に依頼することがおすすめです。
洗車や車内清掃はしっかり行うことで高値が付きやすくなります。
特に雪道やオフロードを走行する機会が多いこの車は、砂や泥でボディが汚れていることがあるため注意しましょう。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

ランドローバー レンジローバーイヴォーク (令和8(2026)年9月) カタログ・スペック情報（現行モデル）

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗車定員 5名
型式 -----
全長×全幅×全高 4380x1905x1650mm
ホイールベース 2680mm
トレッド前／後 1630/1630mm
室内長×室内幅×室内高 ----x----x----mm
車両重量 2150kg
ランドローバー レンジローバーイヴォーク

ランドローバー レンジローバーイヴォーク の他グレード詳細

英数 ５０ｔｈ コレクション ｜ ＨＳＥ ｜ ＨＳＥダイナミック ｜ ＰＨＥＶ キュレーテッドエディション ｜ Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ ｜ Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ ｜ Ｒ－ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ ｜ Ｒ－ダイナミック Ｓ ｜ Ｒ－ダイナミック Ｓ Ｄ２００ ｜ Ｒ－ダイナミック Ｓ Ｐ２５０ ｜ Ｒ－ダイナミック Ｓ Ｐ３００ｅ ｜ Ｒ－ダイナミック ＳＥ ｜ Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ ｜ Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ ｜ Ｒ－ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ ｜ Ｓ ｜ Ｓ Ｄ２００ ｜ Ｓ Ｐ２００ ｜ Ｓ Ｐ３００ｅ ｜ ＳＥ ｜ ＳＥ Ｐ２００ ｜ ＳＥプラス
ア行 アドバンテージエディション ｜ アランチョ・ネロエディション ｜ アーバナイト ｜ エンバーリミテッドエディション ｜ オートバイオグラフィ ｜ オートバイオグラフィ Ｐ２５０ ｜ オートバイオグラフィ Ｐ３００ｅ
カ行 クールスタイル ｜ グラナイトエディション Ｄ２００ ｜ グラナイトエディション Ｐ２００ ｜ コンテンポラリーエディション
タ行 ダイナミック ｜ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ ｜ ダイナミック ＨＳＥ Ｐ３００ｅ ｜ ダイナミック Ｓ Ｄ２００ ｜ ダイナミック Ｓ Ｐ２００ ｜ ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ ｜ ダイナミック ＳＥ Ｐ２００ ｜ ダイナミック ＳＥ Ｐ３００ｅ ｜ ダイナミックリミテッド
ハ行 ピュア ｜ ファーストエディション ｜ フリースタイル ｜ フリースタイル プラス ｜ フリースタイル‐Ｄ ｜ ブロンズコレクション キュレーテッド フォージャパン ｜ ブロンズコレクション Ｐ２５０ ｜ ブロンズコレクション Ｐ３００ｅ ｜ プレステージ ｜ ヘイルウッド ｜ ベースグレード ｜ ベースグレード Ｄ２００ ｜ ベースグレード Ｐ２００ ｜ ホクストンエディション Ｄ２００ ｜ ホクストンエディション Ｐ２００ ｜ ホクストンエディションブラック Ｄ２００
ヤ行 ユーカリプタスエディション
ラ行 ランドマークエディション

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※2026年10月更新査定申込より集計　※買取相場は年式・走行距離・グレード・状態によって大きく変わります。詳しい相場は各車種ページでご確認ください。

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※2026年10月更新査定申込より集計　※買取相場は年式・走行距離・グレード・状態によって大きく変わります。詳しい相場は各車種ページでご確認ください。

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※2026年09月査定申込より集計　※買取相場は年式・走行距離・グレード・状態によって大きく変わります。詳しい相場は各車種ページでご確認ください。

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