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レンジローバー（LAND_ROVER）オートバイオグラフィー Ｐ５３０ ロングホイールベース（2023年5月）
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ランドローバー レンジローバー（RANGE_ROVER）オートバイオグラフィー Ｐ５３０ ロングホイールベース(2023年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (LAND_ROVER RANGE_ROVER 10149246)
ランドローバー レンジローバー（RANGE_ROVER）オートバイオグラフィー Ｐ５３０ ロングホイールベース(2023年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 24,160,000円
中古車価格帯99〜4200万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | ---- |
| 全長×全幅×全高 | 5265×2005×1870mm |
| ホイールベース | 3195mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1700/1705mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | ----kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | ---- |
|---|---|
| 最高出力 | 530ps(390kW)/5000〜7000rpm |
| 最大トルク | 76.5kg・m(750N・m)/1850〜4600rpm |
| 種類 | V型8気筒DOHCツインターボ+モーター |
| 総排気量 | 4394cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | 90リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ---- |
| サスペンション形式(後) | ---- |
| ブレーキ形式(前) | ---- |
| ブレーキ形式(後) | ---- |
| タイヤサイズ(前) | ---- |
| タイヤサイズ(後) | ---- |
| 最小回転半径 | 6.1m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | CBC（コーナー・ブレーキ・コントロール） DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール） HDC（ヒル・ディセント・コントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 22インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | サントリーニブラック（メタリック） | リグリアンブラック（ウルトラメタリック） |
| 白系 | フジホワイト（ソリッド） | アイシーホワイト（スペシャルエフェクト） |
| 緑系 | ブリティッシュレーシンググリーン（ウルトラメタリック）orペトロリックスブルー（ウルトラメタリック） | |
| マルーン(茶)系 | トルマリンブラウン（ウルトラメタリック） | |
| オリーブ系 | ベルグレイヴィアグリーン（メタリック） | |
| 紺系 | コンステレーション（ウルトラメタリック） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | アイガーグレイ（メタリック）orヴァレジネブルー（メタリック） | カルパチアングレイ（プレミアムメタリック）orシャラントグレイ(プレミアムメタリック)orアメジストグレーパープル（ウルトラメタリック） |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ハクバシルバー（メタリック） | フラックスシルバー（ウルトラメタリック）orエーテルフロストシルバー（ウルトラメタリック）orイオニアンシルバー（ウルトラメタリック） |
| 赤系 | ||
| 青系 | ベロシティーブルー（プレミアムメタリック） | |
| テール系 | ||
| パール系 | オストゥーニパールホワイト（メタリック） | |
| 金系 | バトゥミゴールド(プレミアムメタリック)orサンセットゴールド（ウルトラメタリック）orサンギネロオレンジ（ウルトラメタリック） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
レンジローバーの情報
クルマレビュー
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ランドローバー/レンジローバー
漢は黙ってレンジローバー
5.0
【所有期間または運転回数】 １か月
【総合評価】満点
【良い点】家族でのレジャーにも最適ですし、この車での保育園の送迎は注目の的です。
【悪い点】無
投稿日： 2015年11月15日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＳＥ Ｄ３００ スタンダードホイールベース  (ディーゼル) |
3CA-LK93WA | 2993cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.5km/l | 17,470,000円 |
| ＨＳＥ Ｄ３００ スタンダードホイールベース (ディーゼル) |
3CA-LK93WA | 2993cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.5km/l | 18,660,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｄ３００ スタンダードホイールベース (ディーゼル) |
3CA-LK93WA | 2993cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.5km/l | 20,990,000円 |
| ＳＥ Ｐ５５０ｅ スタンダードホイールベース |
3LA-LK934A | 2997cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 19,910,000円 |
| ＨＳＥ Ｐ５５０ｅ スタンダードホイールベース |
3LA-LK934A | 2997cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 21,080,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ５５０ｅ スタンダードホイールベース |
3LA-LK934A | 2997cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 23,300,000円 |
| ＳＶ Ｐ５５０ｅ スタンダードホイールベース |
3LA-LK934A | 2997cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 26,730,000円 |
| ＨＳＥ Ｐ５３０ スタンダードホイールベース |
---- | 4394cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 21,670,000円 |
| ＨＳＥ Ｐ５３０ ロングホイールベース |
---- | 4394cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 22,200,000円 |
| ＨＳＥ Ｐ５３０ ロングホイールベース |
---- | 4394cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | ----km/l | 22,410,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ５３０ スタンダードホイールベース |
---- | 4394cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 24,120,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ５３０ ロングホイールベース |
---- | 4394cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 24,550,000円 |
| ＳＶ Ｐ６１５ スタンダードホイールベース |
---- | 4395cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 28,580,000円 |
| ＳＶ Ｐ６１５ ロングホイールベース |
---- | 4395cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 31,710,000円 |
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