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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
C−HRがでてハイブリッドでも、値引きのオンパレード。
ガソリンなんかたたき売り。やはり1500CCじゃ走らない。ハイブリッドでも1800CCやホンダ得意?のターボじゃないと走ら...
投稿日: 2017年01月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
総合的に、できのいい車。
他社がすぐに真似るが、ヴェゼルが勝ってる感じ。
【良い点】
マイチェンで進化を。
【悪い点】
過激なエクステリアデザインがほしいが?
150...
投稿日: 2017年05月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
RS試乗したが素晴らしい、
やはり、デビュー時より、かっこいいホィール、バランスのよさが目立つ。走りほ元々いいし、燃費もまずまず。
C−HRに飛びつくのもいいが、あきらかに価格...
投稿日: 2017年05月14日
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【総合評価】
すこし期待外れだった。
【良い点】
内装が高級にみえる、質感が高く見える
ハンドリングはまあまあ。
外見のデザインがかっこいい。
【悪い点】
乗り心地が悪い、足回りが少し固め。
後部座席の背が自分には少...
投稿日: 2014年03月26日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ヴェゼルの中国EV、VE−1はなぜかかっこいいが?
国内ヴェゼルが見劣りするのは気のせい。
国内ヴェゼルも身内からのCR−Vに押されてきだしたから国内もかっこいいヴェゼルほしい。
...
投稿日: 2018年11月16日
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【総合評価】
2013年の東京モーターショーで参考出品され、同年12月にデビューしたコンパクトクラスのSUV。フィットと共用のプラットフォームでありながらボディはひとまわりワイド化されている。メインとなるパワーユニットは1.5L直噴のハイ...
投稿日: 2014年09月25日
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