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投稿者評価
平均
【総合評価】
見た目は2ボックスのハッチバックだが、背の高さはワゴンRとほぼ同じ。背の高さを生かしたキャビンは開放感にすぐれ、後席も大人がゆったりと座ることができる。座面はNボックスのようにチップアップはできないものの、スライド機構が採用されているおかげで荷物の容量に応じてラゲッジルームの奥行きを拡大することができる。インパネなどの室内のクオリティは高く、収納スペースも充実。後席シート下には靴や傘などを収納できるスペースも確保されている。
【良い点】
58馬力のNAエンジンはスムーズな吹き上がりと、これで十分と思わせるほどの力強さが美点。静粛性も軽としてはハイレベルで、高速クルージング時もかつての軽のような騒々しさがない。安心パッケージにはシティブレーキアクティブシステムやサイドカーテンエアバッグが標準。装備内容を含めると、コストパフォーマンスも納得だ。
【悪い点】
機能的なパッケージングだが、無難なエクステリアがちょっと気になる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.3 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.3 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】運転日数3〜4日
【総合評価】ターボでの走行性能は必要十分です。
乗り心地はワゴンRより突き上げが少ないと思います。
全体的なスタイリングはスタイリッシュで若者向けです
...
投稿日: 2014年11月22日
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【総合評価】
Nボックスから続くホンダのNシリーズ第4弾。一見するとハッチバック風だが、全高はワゴンR、ムーヴと同等レベルのハイトワゴンだ。クラス最長となるホイールベースにセンタータンクレイアウトのパッケージングのおかげでキャビンは広々...
投稿日: 2014年09月25日
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【総合評価】
軽自動車にしては室内空間が広くて窮屈さを感じないです。通勤や買い物などの日常使用には十分な性能があると思います。
【良い点】
燃費が良いので経済的です。
【悪い点】
エンジン音が若干気になります。
投稿日: 2014年09月10日
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【総合評価】
ワゴンRくらいの大きさが出てほしかったので即効決めました。
【良い点】
走行性能はなかなか良くて思いっきり飛ばさなければ気持よく走れます。
インテリアは頑張ってますね、普通車並みの質感があります。
【悪い点】...
投稿日: 2014年07月11日
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【総合評価】
デザインが斬新で燃費が良い。ハイトワゴンにしては走行性能もよくて満足している。街中で同車をよく見かけるのが残念。
【良い点】
デザインが斬新で燃費が良い。ハイトワゴンにしては走行性能もよくて満足している。標準層が...
投稿日: 2014年07月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
トールワゴンはかっこがいまいちでこれにしました。
カスタムほどカッコよくないけどターボが付いてるので走りはなかなかいいです。
【良い点】
軽という概念を超える動力性能。
安全...
投稿日: 2015年03月28日
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