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Ｎ−ＯＮＥ(ホンダ)の口コミ・評価：インテリアが軽自動車のジャンルを越えた上質な仕上がり（2012年11月）
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ホンダ Ｎ−ＯＮＥ 【インテリアが軽自動車のジャンルを越えた上質な仕上がり】のレビューをご紹介
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ[2012年11月]
投稿者評価
平均
インテリアが軽自動車のジャンルを越えた上質な仕上がり 投稿日：2013年04月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
【総合評価】
このN-ONEのコンセプトは、「今まで軽に乗っていなかった人にも軽に乗ってもらおう」という言う意味合いが強いように感じます。
そのために個性的な外観や上質なインテリアを持ってきたということで、
そうなると、走行時の乗り心地や静粛性と言う面が、ダウンサイザー達の要求に足らない部分ということで、今後の課題と言えそうです。
【良い点】
４人乗りして、軽自動車としてはかなり重い状態の走行でも、ツアラーのターボエンジン搭載ですので、高速道路でも動力性能的には全く問題を感じさせません。
車速が落ちてきたときにステアリングの中間あたりの戻りが悪いことが軽自動車では良くあるのですが、この車に関しては入れ始めの所や戻りの所がよくチューニングされていて、スッと切ってスッと戻す行為が自然に滑らかに出来るところがとてもいいです。
インテリアは軽自動車のジャンルを越えた上質な仕上がりとなっています。ダッシュボード周りの形に丸みがあって、色が2種類に分かれているところが素敵です。エアコン周りの造形や質感は分かりやすいようにプレミア感が感じられます。プレミアムといっても、ギラギラの高級感と言うのではなく、品のいい知性のあるような高級感であるところがとてもいいと思います。エクステリアもとても個性的でかわいらしい感じです。
【悪い点】
気になる点は、音関係。走行時の足回りからの音やエンジンからの音、赤信号で停車時などのワイパーのモーター音、が気になります。プレミアムなインテリア越しに聞こえる音としてはちょっと違うじで、150万円クラスの車としてはこの辺をもう少し練りこんで欲しいと思いました。
路面の荒れたところ、段差などに行くとゴツンという衝撃がストレートに来るのでこのあたりはタイヤも含めてチューニングが必要かなんという印象です。
- 外観4.0
- 乗り心地1.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
通勤通学
ドライブ
オススメ
若者
ファミリー
ビギナー
特徴
広い
高級感
キュート
- トリプルコーク
-
- 1投稿
- 0いいね
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総合評価
- 4.2
- （200件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.1 |
おすすめレビュー
Premium・Lパッケージ
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3.9
【総合評価】デザインに一目ぼれ、走行性能も良く大変満足しています。
【良い点】小回りが最高
高速走行が安定
スモールランプ点灯時がさらにキュート
【悪い点】選んだ色が割高だった（ブルームーン・パール）...
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
投稿日： 2014年03月30日
運転しやすいです
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4.0
【総合評価】
外観が可愛らしく女性にもオススメ出来ますね、ハンドルの操作感も非常にスムーズで、思った通りの挙動をしてくれます、良い車種です。
【良い点】
燃費の良さもさることながらハンドリングがとてもスムーズで、非常に運転しやく、...
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
投稿日： 2013年04月03日
全体的に使いやすいクルマです
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4.9
【総合評価】
燃費がいいし走りもいいです
【良い点】
安定している走りです
【悪い点】
ないです
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
投稿日： 2013年07月18日
快適です
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4.4
【総合評価】
燃費もいいですし、普段使いには最高です。子供もいますがとても居心地いいです。
【良い点】
室内が広い。燃費がいい。子供にも安心。
【悪い点】
メジャーすぎてみんな乗っている感じがする。
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
投稿日： 2013年06月23日
ツアラーの実力
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4.3
【総合評価】
ドッカンターボではないため街乗りでも非常に扱いやすい。
【良い点】
坂道や高速道路などで本領発揮！
【悪い点】
ハンドリンがが甘い。
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
投稿日： 2013年01月08日
時代に逆光していて頼もしいホンダ、運転は楽しくないと車でない
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3.7
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
エクステリアデザインの変更なしでフルモデルチェンジで中身は別物。外見は伝統的なＮ３６０をいじらず現代風にオマージュされて傑作車。ミツオカばりに攻めるホンダの意気込み？ＲＳでも軽...
- ホンダ /Ｎ−ＯＮＥ
- ＲＳ
- 6BA-JG3
投稿日： 2020年12月09日
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