ホンダ N−BOX 【ノーマル】のレビューをご紹介

ホンダ N−BOX[2017年09月]

投稿者評価

平均

ノーマル 投稿日:2017年12月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 2.3

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
ノーマル試乗してカスタムよりノーマルターボがいい。
カスタムとノーマルのエクステリアデザイン見比べて
カスタムは守りにはいり迫力がなく残念。ノーマルターボが走りやデザインはグッド。現にカスタムよりノーマルが比率で売れている。ましてカスタムならスペーシアカスタムが断然かっこいい。買った方々は仕方ないが、カスタム希望ならスペーシアカスタム見る価値あり。装備やコストパフォーマンスがいいしハイブリッドターボで実燃費がいい。ホンダの車で2代目まで出したからまだマシですが、ホンダの歴代車は1代で終わる車が多いが。

【良い点】
ノーマルターボはNボックスしてる。

【悪い点】
カスタム同様、スペーシアに劣ってる。
車重を軽くしてるがスペーシアより重い。
NAはお世辞でもスムーズ感がなし。
ホンダスタッフも戦略に行き詰まり感があり次は???
内装の作りは相変わらず安ぽく感じる。
ライバルをトヨタの1000クラスにしてる時点でだめ。軽自動車らしく作らないと。価格ばかり高くしてスズキのコストパフォーマンスを手本にしないと、、、、、。

  • 外観3.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能1.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格2.0
  • 内装2.0
  • 装備3.0
利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
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N−BOX

総合評価

4.1
(418件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.1 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 4.1 4.1

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ホンダN-BOX

  • ホンダ /N−BOX
  • DBA-JF1

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ハーツへ行こー!

  • ホンダ /N−BOX
  • G・EXターボホンダセンシング

投稿日: 2021年01月07日

最高の一台です!

  • ホンダ /N−BOX
  • G・EXターボホンダセンシング
  • DBA-JF3

投稿日: 2021年06月20日

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