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1〜19台
ホンダ
ライフ
Ｃ ／タイミングベルト交換済み／キーレス／車検Ｒ５年９月
車両本体価格 (税込)
7万円
支払総額 (税込)
12万円
月々 1,900円
ミッションインパネAT
カラーガンＭ
ボディタイプ軽-RV系
法定整備整備込
ディーバターボ ワンセグナビ バックカメラ ＥＴＣ
23万円
28万円
ミッションAT4速
ハッピーエディション 禁煙車 キーレス ＣＤオーディオ ミュージックプレイヤー接続可能 電動格納ミラー ベンチシート フルフラット 記録簿あり 修復歴なし 自社保証あり 法定整備あり 運転席エアバック 助手席エアバック
20万円
26万円
Ｄターボ ＥＴＣ キーレス アルミホイール オートＡＣ 車検Ｒ５年４月まで
15万円
24万円
Ｆ ナビ キーレス オートエアコン ＥＴＣ ＣＤ再生 インパネ４ＡＴ フルフラット セキュリティアラーム ＡＢＳ ベンチシート
14.8万円
19.8万円
Ｃ
8.8万円
16万円
ワゴン３６０ ベンチシート コラムＡＴ １０インチＡＷ
69.3万円
--万円
ミッションコラムAT
法定整備整備別 別途110,000円
Ｃ オートマ ＡＢＳ キーレスエントリー フルフラットシート 衝撃安全ボディ
30万円
法定整備整備無
Ｃ ４ＷＤ ４速ＡＴ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング Ｗエアバック 記録簿 純正オーディオ バッテリー新品交換済み
ディーバ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ＡＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン
26.8万円
36.8万円
Ｇスマートプラス ４ＷＤ バックモニター
54万円
61万円
25万円
Ｆ
5万円
13.9万円
ディーバターボスマートスタイル
50万円
Ｃ ＦＦ
10万円
18万円
Ｆターボ フル装備 ナビ ＥＴＣ ＣＤ 純正アルミ
40万円
ディーバ ディスプレイオーディオ アルミホイール
27万円
月々 3,800円
Ｃ ＣＤオーディオ キーレスエントリー
38万円
48万円
月々 8,500円
カラーアドミラルグレーメタリック
ディーバ
31万円
ホンダ ライフ | ガンメタ系
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グーネットに掲載されている「ホンダ ライフ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ ライフの中古車情報を2,273台掲載しています。車両価格は0.1万円~137.5万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで325台となっています。（2022.07.02）
車種の特徴
「ライフ」は、ホンダからリリースされた5ドア4人乗りの軽トールワゴンです。初代モデルが1971年に登場した後、20年程の間を開けて1997年に2代目がリリースされ、5代目モデルまで販売されました。軽自動車の持ち味である「扱いやすさ・機能性・経済性」に、乗り手を最優先に考えた室内空間や、実生活のあらゆる場面に合わせて活用できるラゲッジスペースをプラス。5代目モデルは、運転のしやすさに重点をおいた「デイリー・スマイル・テクノロジー」をコンセプトに開発されました。2012年6月発売モデルのグレードには、「C」「G」「ディーバ」「ディーバターボパッケージ」がラインナップされています。また、ボディカラーは、「C」「G」には、茶系の「ベルベットマルーンメタリック」など全7色、「ディーバ」「ディーバターボパッケージ」には、青系の「ソレントブルーパール」など全5色が用意されています。このモデルの車両には、ドライバーの着座位置や姿勢、衝突のタイプに柔軟に対応できる運転席用「i-SRSエアバッグ」システムや、側面からの衝突が発生した際に頭部へのダメージを軽減する「サイドカーテンエアバッグ」システムを採用するなど、優れた安全性を確保しています。さらに使い勝手の面も、Hondaスマートキーシステム、セキュリティアラーム、イモビライザーなどを標準装備することで向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2011年12月発売モデルに設定されている「ディーバ特別仕様車 スマートスペシャル」や、2012年1月発売モデルにラインナップされている「C特別仕様車コンフォートスペシャル」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「新しい時代のライフスタイルにピッタリ合ったクルマでありたい」という思いで命名されたのが「ライフ（Life）」だ。1971年誕生の軽自動車の名前が、長い時を経て1997年に軽トールワゴンの名称として復活した。派生モデル「ライフダンク（Dunk）」はターボの力強い走りを「ダンクシュート」からイメージしたもので、同じく「ライフディーバ（Diva）」はラテン語の「歌姫」からとったものだ。
モデル概要、その魅力は？
「トゥデイ（2代目）」をベースに、トールワゴンスタイルに仕上げられた「ライフ」。翌1998年には、衝突安全性能の向上を目的に軽自動車規格が改正されたことを受けボディサイズが拡大、助手席SRSエアバッグも標準装備となった。以降2014年に後継の「N-WGN」にバトンを渡すまで、積極的な改良、進化が継続された。
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