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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8年
【総合評価】
荷物が載る、人が4人乗れる、サーキットから町乗りまでこなす、燃費も悪くない、全体的にバランスの良い車という印象を受けた。乗り心地は良くないが、スポーツカーなのだから当然。長く付き合っていけると思う。
【良い点】
まずはトランク容量。タイヤや自転車がそっくり入るだけの容量が確保されている。純正でHIDが入っていて、なおかつフォグも標準搭載。普段の町乗りでの十分なトルク。エンジンのレスポンスも良く、パワフル。
【悪い点】
エアコンの温度調節レバーの動きがやたらしぶい(もとから?)
スロットルペダルが他のペダルと比べ、奥にある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
気持ち的にはスポーツカーというよりレーシングカーなので、こういうのが好きか嫌いかでまったく評価が分かれると思います。
ぼくは大好きです。なので大満足です。
【良い点】
最高に気持ちのいい高回転型のエンジン!
遊び...
投稿日: 2012年12月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
シビックタイプRが国内デビューしてそろそろインテグラタイプRもデビューしては?
シビックとは違い両車いい車です。
【良い点】
これぞFFの走り。これぞタイプR。
1500...
投稿日: 2018年02月10日
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【総合評価】
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
【良い点】
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得...
投稿日: 2013年06月21日
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【総合評価】
DC2からDC5にモデルチェンジしてスポコンな雰囲気は減りましたが、総合的な性能に加えて扱いやすさも格段にアップしていると思います。
この車は半クラの領域が若干狭いですが、初心者ドライバーの状態でこれに慣れてしまえば、早い...
投稿日: 2013年10月27日
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【総合評価】
スポーティで男前な車です、カッコ良いですね流線型のボディーが美しいですしたくましさを感じさせてくれます。
インテリアがお洒落な感じでいい雰囲気をだしていて気に入っています、シートも座りやすいですしハンドルも握りやすいです。...
投稿日: 2014年03月12日
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【総合評価】
ホンダが誇るK20A型エンジンを搭載した高性能スポーツクーペです。
小型軽量なボディーにVTEC2リッター直列4気筒エンジンは、トルクとパワーを高い次元で両立させていて、これぞVTECエンジンという仕上がりです。ボディ−バ...
投稿日: 2012年07月09日
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209.2
294.8
211.5