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投稿者評価
平均
【総合評価】今となってはバンカラだけど。
高すぎて手が出ないNSXを除き、みんなのタイプRの元祖です。
【良い点】一にも二にもまずエンジン。B型エンジンの究極がここにあります。
エンジンのフィールにお金を払ったら車がついてきた、という感じでいいのでは。
【悪い点】柔いボディ、エンジンの耐久性。
エンジンのフィールはいいですが、やはり突き詰めて設計しているため、距離が伸びるとパワーが落ちてきますね。
あと、ボディのゆるさは当時のホンダだから仕方ないです。
それらをまとめて、味として受け入れれるか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】公道を走るレーシングマシン。
【良い点】コーナリングスピードが速い。狙ったところにオンザレールのハンドリング。次のコーナーが楽しみになる。
【悪い点】速すぎること。
投稿日: 2013年09月05日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
シビックタイプRが国内デビューしてそろそろインテグラタイプRもデビューしては?
シビックとは違い両車いい車です。
【良い点】
これぞFFの走り。これぞタイプR。
1500...
投稿日: 2018年02月10日
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【総合評価】
車の運転を楽しみたい人にはピッタリの車。
この先このような割り切った車が生産されることはないでしょう。
【良い点】
エンジンの吹き上がりが気持ちいい。
FFなのにアンダーステアが出ない足回り。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年02月12日
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【総合評価】走る、曲がる、止まるの性能はもちろんのこと、今でも街で見かけると、見とれてしまうほどカッコいいです
【良い点】走行性能は言うことなし、カッコもいい。
【悪い点】維持費が高い。特に任意保険の等級が高い。
投稿日: 2014年02月12日
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【総合評価】燃費が良く、直進性・ハンドリング秀逸。室内・ラゲッジスペースも意外に広い。
【良い点】スタイルの良さ。燃費8.5〜15.0km/L。安定性抜群。
【悪い点】サスペンションが固くゴツゴツ感がある。
投稿日: 2014年03月08日
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【総合評価】
ホンダが誇るK20A型エンジンを搭載した高性能スポーツクーペです。
小型軽量なボディーにVTEC2リッター直列4気筒エンジンは、トルクとパワーを高い次元で両立させていて、これぞVTECエンジンという仕上がりです。ボディ−バ...
投稿日: 2012年07月09日
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191.1
293.5
204.2