ＲＡＶＥＮさんのクルマレビュー・口コミをご紹介

4.4

【総合評価】
シンプルイズベスト

【良い点】
今２０１４年の車と較べると、衝突なんたらとか、快適性とか、いろいろウルサクなる前の車なので、
シンプルにできているところが軽快さにつながってい

3.1

【総合評価】価格と性能で言ったら文句のつけようがないでしょうが、

【良い点】基本的なドライバビリティには問題はないですね。
ボロが出るような感じもなし。
燃費と維持費でそろばんを弾いてクルマ

4.7

【総合評価】今なら満点


【良い点】現在の目でみると手ごろな車体サイズ、トルクがありながらスムーズに吹け上がるエンジン、意外に良好な燃費、当時は微妙と思っていたが、今でも古臭さを感じにくいデザ

4.6

【総合評価】価格を考えると、とてもいいですね。
ｆｉｔよりは狭いけれどｖｉｔｚよりは広い空間。
広いけど、ムダな感じがしないのがよし。


【良い点】燃費。運転姿勢。意外とステアリングインフ

4.0

【総合評価】残念なＡＴで印象が微妙になりましたが、クルマとしての出来はいいです。
ステーションワゴンとしての使い勝手は国産の中でベストですね。
最近は１ＢＯＸばかりでワゴンがほとんどないですが、、

4.0

【総合評価】
用途限定されるが、超楽しい

【良い点】
コントロールが難しい。
３型ＧＴ−Ｓで数回ジムカーナに出ましたが、リアの動きの制御が難しかった。。。でもそこが乗りこなす楽しみになって

3.6

【総合評価】とがったところが無いクルマ
レガシィ買うならこっちかなと思って正解でした。

【良い点】下回りの防錆を勧められ、リフトで上げてみてびっくり。
樹脂のアンダーパネルがびっしり貼りこま

3.4

【総合評価】
デザインに惚れたら、これしかないでしょう。

【良い点】
見た目、ササる人には非常に刺さります。内装の雰囲気（質感ではない）も含め、４ドアセダンでありながら、スペシャリティーな感

4.3

【総合評価】
シンプル　イズ　ベスト

【良い点】
とにかく軽量、素直な動き、屋根が開く。人馬一体の境地に浸れます。
最新型もいい車ですが、ピュアな初代がおすすめ。

【悪い点】
豪華

4.3

【総合評価】クルマのデキはいいです


【良い点】１５６や１４７、１５５のイメージとはけっこう変わってしまいましたが、大人のイタリアンセダンですね。
しかも、希少なことに３．２リッターというそ

3.6

【総合評価】
超軽量ボディ＋超ショートホイールベース＋ＶＴＥＣ＝（＾＾）

【良い点】
軽い車にハイパワー（当時）なエンジン。
これこそタイプＲの元祖原点という感じです。
とにかく旋回機動

4.1

【総合評価】
とてもいい車です。
車体のしっかり感や後席のデキはワゴンより上。
ワゴン比一段上質な音・振です。

【良い点】
車体サイズに対して大き目の排気量で高速巡航がスムーズ。
長距

3.7

【総合評価】国産ワゴンの本命レガシィで、尖ったところのない使いやすさをもとめるならイイ選択ですね。
ターボや大排気量といった余禄を求めない、実用品と割り切るなら、満足度は高いと思います。

【良

3.0

【総合評価】今となってはバンカラだけど。
高すぎて手が出ないＮＳＸを除き、みんなのタイプＲの元祖です。


【良い点】一にも二にもまずエンジン。Ｂ型エンジンの究極がここにあります。
エンジン

3.7

【総合評価】良くも悪くも、普通の方には難しいかも。
ハイリスク、超ハイリターンなので、覚悟を決めて楽しめる方向きの車になっちゃいました（年式からいっても）。

【良い点】下記の悪い点を忘れさせて

4.3

【総合評価】難しい。。。上級向け


【良い点】官能のＶ６エンジン。
Ｆ社のエンジンのようにガーッと盛り上がったり怖ろしいほどの吹けではないけど、中回転域のトルクのふくよかな盛り上がりと、そこ